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我國最大補給艦“901”，48000噸排水量，供應能力強到什么程度？

901型綜合補給艦是中國海軍第1款專為航母戰斗群研發的大型遠洋綜合補給艦，該型艦在美國海軍序列中對應的應該是供應級，也稱為快速戰斗支援艦。
901形狀和補給艦首艦“呼倫湖”號

據資料顯示，901型綜合補給艦正常排水量約46,000噸，滿載排水量達48,000噸，全長241米，寬32米，吃水10.8米，采用4臺大功率中速柴油機作為動力系統，最高速度可達25節，能夠伴隨航母戰斗群進行遠洋活動。

通過網上曝光的資料判斷，901型綜合補給艦左側共有4個補給站，右側有三個補給，分別為油料補給站，油料／干貨雙用途補給站等。據悉，901型綜合補給艦最多可攜帶船用燃油10000～15,000噸，艦載機航空煤油5000噸，淡水1000~1500噸（配海水淡化設備），干貨彈藥3000噸等（維基數據）。

對比之下，美國供應級快速綜合補給艦配備了一個全面的貨物轉運系統和一個專門的貨物控制中心，全艦共有5個燃料站， 6個海上補給站，4個10噸級貨斗，以及兩個直升機垂直補給位置，機庫可容納三架美國海軍UH-64E海上直升機。該艦能攜帶超過177000桶燃料、2150噸彈藥、500噸干貨以及250噸冷藏補給等。
美國供應級快速戰斗支援艦

由此可見，901型綜合補給艦整體補給能力已經達到了供應級的水準，躋身當今世界一流的遠洋綜合補給艦行列。

題主所說的“901”是一款綜合補給艦的型號，不是舷號。901型綜合補給艦由我國自主研制，在全世界范圍內也處于一流水平，是一款性能相當先進的大型綜合補給艦。901型綜合補給艦的首艦是舷號965的“呼倫湖”號，于2017年9月1日正式服役，排水量超過4.8萬噸，比903型綜合補給艦大了一圈，綜合補給能力（題主說的“供應能力”并不準確）是后者的兩倍。

我國并沒有遍布全球的海外軍事基地，因此，我們的艦隊在遠離國土執行任務時，就只能依靠綜合補給艦，比如說我們在亞丁灣的護航行動等。實際上，即便是基地遍布全球的美國也同樣離不開綜合補給艦，只不過是美國多了一個選項，而我們艦隊所需的油料、淡水、彈藥等都只能靠綜合補給艦來支持。大型綜合補給艦，被形象的稱為“航母奶媽”，通常指的是排水量在4萬噸及以上的綜合補給艦。965艦的內部設有巨大的物資艙，可裝載：艦用燃油20000噸，航空燃油5000噸（供艦載機使用），彈藥2000噸，淡水500噸，等等。

901型綜合該艦有這么幾個方面的變化：補給方式多樣，補給能力更強，補給效率更高，適航能力更強……就已經服役的965艦來說，它裝有專門的補給設備，而且能夠利用艦載直升機進行垂直補給——補給方式多樣。相較于之前的903型等綜合補給艦，901型綜合補給艦不僅是它可載更多的補給物資，補給能力更強，而且它的補給效率也非常高，這主要得益于它的干液一體補給站——這使得接受艦的占位時間得以縮短。換一句話說就是：縮短了補給過程所需要的時間。

965號呼倫湖艦是國內首次應用干液一體站的綜合補給艦，除此之外，它還突破了大型綜合補給艦設計建造等一系列的關鍵技術，為我國今后大型綜合補給艦的發展奠定了牢固的基石。尹卓將軍就曾說過，965艦的服役意味著我國海軍進入到了“大型綜合補給艦的行列”。901型綜合補給艦的艦體中部主要用于干、液貨的補給，有4個橫向補給門架，可提供淡水、干貨、油料、彈藥輸送。在艦尾進行縱向補給，通過輸管給后方艦艇輸送燃料。

901綜合補給艦的航速不小于25節，據說最大速度可達28節，這速度完全能夠滿足艦隊的需要：通常情況下，艦隊的經濟巡航速度為18節，而一般艦艇的最大速度也就30節，比如說遼寧艦。即便是在戰時，戰艦也不可能全以最大速度航行——需視具體情況而定。以遼寧艦為例，自帶（內載）8000噸“重油”，若以經濟巡航速度18節的速度行駛，航程為7000海里，965艦至少可為其提供次燃油補給，使其最大航程可達14000海里以上——大大提高了艦隊的持續作戰能力。

綜合補給艦的作用簡單說就是：能讓艦隊跑得更遠，執行任務的時間變得更長。沒有海外軍事基地，若是再沒有大型綜合補給艦，走進遠海大洋那就只能是一句空話——人餓肚子還能堅持個一天半天，艦隊沒有燃油，難不成用海水來代替？想要建設成為一支真正的藍水海軍，航母是必不可少的裝備，大型綜合補給艦同樣是不可或缺。現代信息化條件下的戰場，后勤保障至關重要——“兵馬未動，糧草先行”同樣適用于現代化戰爭，只是需要的“糧草”的大不同罷了。

兵馬未動糧草先行，我們沒有打造901的時候，日本專盯著我們的補給能力，其媒體經常在報道。自從901下水閉了氣，不再吱聲，航行中可以傳遞干貨與液貨，有稱重行航行補給技術，就技術水平來講，基本可與美軍并駕齊軀，901入了役，無論在數量，還是質量上可以取齊了呢。現在美軍供應艦船，自2005年就交給了民事部門，由軍事海運司令部來專管，補給艦有三個類型，一為艦隊油船，稱為T-AO，側重于液貨，彈藥船T-AKE，側重干貨和彈藥，快速戰斗支援艦T-AOE則為全能手，要問美軍為何這樣弄法，以為更科學，要干有干，要濕有濕，世人以為好，只是我們沒有這樣造，主要的美軍有全球軍事基地，我們則完全不同，所以還是發展綜合補給艦為主。錘煉海上補給，需要硬功夫，就是說需要長期持續地打造一支專業的補給隊伍，為求隊伍的穩定性和專業性，沒有像美軍那樣，交給民間部門。

▲航母奶媽。5萬噸的排水量，目前發展出的最大號，可補各種油料2.5萬噸，彈藥2000噸，淡水500噸，可根據任務不同適當調整，跑得快，航速達到了25節，與美國T-AOE，在噸位以及快速補給能力上無差別。4個橫向門架，什么淡水、干貨、油料、彈藥，都可以，縱向補給也沒問題。不管未來是搭載直-20，還是重型運輸直升機，都是可以的，可以公開講，實現了立體補給，就是說，能力在未來可以得以拓展，越拓展越寬，以滿足未來海上作戰需求。一艘支援艦船好不好，從打造之初，即能瞄準未來技術趨勢，901做到了，是稱航母奶媽，為后續建造，并改進，提供了較大的冗余空間。2017年首艦“呼倫湖”正式加入海軍后，第二艘亦在打造當中。這一步我們來得非常快，集幾十年建造補給艦技術之大成，不算偶然。

▲說來就來了。航速只有15節，不能跟隨航母左右，補給方式也跟不上作戰需要，不過，它算最大的，最大的我們沒有，從烏克蘭買來以后改造的，在過去，它是一艘油船。要問為何造不了那么大的，動力是一個大事。美國有LM2500做支撐，以此為動力，造船造了幾十年，烏克蘭借著當年家底，也有GT25000這樣的大型燃氣輪機，曾經賣給我們一些，不過嚴重不能滿足數量需要。在借鑒參考以后，我們開造，這才解決了動力問題。不再受限于4萬噸，萬噸大曲055下水，5萬噸級901說來就來了。過去，動力不只坦克和飛機，艦船動力也長期受困。現在看我們的海軍劈里啪啦“下餃子”，速度驚人，比如大補，得認真仔細地造個幾艘，主要的還是要解決有而更強的問題，我們雖然造了不少903，但于大補來講，還是空白。

▲造多少合適？研制一型艦非容易，少說來個七、八艘，可適應未來我們發展航母需要。先練起來再說，其實海上補給不容易，要在最短的時間內完成補給任務，沒有幾年功夫實不可得。一艘艦對應一艘航母需求，也并非完全這樣，要考慮到戰斗損失和維護，以及分海域部署的問題，七、八艘的數量，應該說還是不多，不過，現在來看，達到高航速和高配置的要求，成本不應太低。更何況要按戰斗艦艇標準來打造補給艦，這其中的講究還是大有學問，美軍越來越不適應，造價昂貴，使用昂貴，這才發展了專業的補給艦，依托的是全球軍事基地，但退役“供應”級快速戰斗支援艦(T-AOE)，也沒說退得干凈，還是保留了兩艘，其考慮就在于有從本土出發的需要。一旦海上供應被切斷，可怎么活呢？嘿嘿。

到此，以上就是小編對于鍋爐故障代碼91的問題就介紹到這了，希望介紹關于鍋爐故障代碼91的1點解答對大家有用。