大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于揚州鍋爐容器鋼板的問題，于是小編就整理了1個相關介紹揚州鍋爐容器鋼板的解答，讓我們一起看看吧。

佛山一貨車鋼卷脫落，小車瞬間被壓成鐵餅，兩人死亡，怎么回事？

大貨車并非就是“大禍車”，大貨車同樣有它的一套完整的制動系統，很多貨車所“闖”的禍，都是人為因素造成的。要想遠離危險，不是遠離大貨車，而是遠離違規的操作。

慘痛的教訓，希望能喚醒那些粗心大意的人

事故就發生在2天前，25日下午，廣東省佛山市三水區樂平鎮發生了一起慘烈的交通事故，一輛拉有鋼材的大貨車，在轉彎時發生鋼材卷滾落，不偏不倚正好砸在一輛過往的白色小轎車上，小轎車當初被砸成了廢鐵一堆，更令人心痛的是，車上2人雙雙遇難，悲劇瞬間發生，兩條鮮活的生命也隨即消逝。

又是大貨車，我們不是對大貨車帶有偏見，但是大貨車屢屢發生事故，為何仍不能喚醒后人呢，車上的貨物滾落而傷人，這不是天災，也不是車禍，而是人為的慘劇，從某種角度來說，這等同于謀殺。希望這些慘痛的教訓能夠喚醒那些粗心大意的人吧，這樣的悲劇不能再上演了啊。

大貨車本身并非是罪魁禍首，根源還在于人

大貨車同樣是車，同樣有著完整的操作系統，甚至是有著更完善的出廠檢測和制動裝置。大貨車并非“天生”就有缺陷，否則它也不會被組裝出來，更不會允許上路。

也就是說，大貨車本身并沒有問題，那么為什么大貨車又會事故頻發呢，一個最根本的原因就是人為因素，當然了，這同樣存在多方面的原因。

一個就是超載問題，我們都知道，貨車掙的就是運輸費，而運輸費又是按貨物的重量來計算的。貨物裝的越多，那么費用就會越高，車主就會掙越多的錢，這就導致了很多車主不惜冒著超載的風險，來達到利益的最大化，這就為安全埋下了隱患。

另一個原因就是超速，不管怎么說，貨車的靈活性更差、制動所需要的時間和距離會更長，因此大貨車對路況的要求、車速的要求都會更高一些，而有些司機呢，對這一特殊要求全然不顧，想加速就加速，想怎么開就怎么開，這樣一來，一旦遇到緊急情況就無法停下來，而由于自己塊頭大，往往造成更大損失的都是對方的車。

規范大貨車的“行為”，才是避免禍端的根源所在

讓人心痛，后背發涼！半掛車上鋼卷滾落，瞬間砸扁了過路的小轎車，致使兩人當場死亡，現場慘不忍睹！

就在5月25日下午，廣東佛山市三水區樂平鎮縣道521線黃南路交界處發生了一起慘不忍睹的交通事故。

據悉，當時一輛裝載了鋼卷的重型牽引半掛車，在急剎車或者轉彎的時候，因為鋼卷沒有固定好，突然滾落地面，恰巧有一個白色小轎車路過，當場就被壓扁。

小轎車整個被壓得稀巴爛，小車駕駛員和乘客當場斃命。

目前貨車駕駛人龍某已經被警方控制，已經初步排除了醉駕酒駕的可能，不過具體的交通事故原因還在進一步調查當中。

小車上的兩人當場死亡，真的讓人無比痛心，更無法想象這將給兩人家庭帶來多大的傷害！

雖然一切都無法挽回了，后悔無用，但是我們卻要進行深刻的反思。

心痛！半掛車轉彎或急剎時，車上運載的鋼卷突然掉落，瞬間砸扁路過的小轎車，致使小轎車內的兩人當場死亡！

5月25日下午，廣東佛山市三水區樂平鎮縣道521線黃南路交界處發生一起交通事故。一輛裝載鋼卷的重型牽引半掛車在急剎車或者轉彎時，車上的鋼卷突然滾落地面，把一輛剛好路過的白色小車當場壓扁。

小車除了車頭稍微完好以外，其他地方已經慘不忍睹。當消防車和救護車到達現場救援時，發現小車駕駛員和乘客兩人已經當場身亡。隨后貨車駕駛人龍某被警方控制，初步排除醉駕、酒駕可能。目前事故的具體原因還在進一步調查之中。

運輸行業中，一直流傳著這樣一句話“窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通”。因為鋼卷、圓柱狀的物體很難固定。在急剎車、急轉彎等情況下，一旦沒有固定好，鋼卷或圓柱狀物體的重量再加上慣性，就會造成很大的破壞性。

2019年12月17日23時許，上海黃浦區陸家浜路沙家街路口發生一起交通事故：一輛出租車在路口突然減速并且違規變道，后方半掛車司機見狀緊急制動，造成車廂裝載的水泥預制件向前移動，將駕駛室壓扁，半掛車駕駛員不幸死亡。

2017年3月3日早晨6時許，在江蘇省揚州市安大公路發生一起車禍：一輛大貨車在急剎時，車廂裝載的鋼圈由于慣性往前滾動，直接壓扁了駕駛室，造成駕駛室里的夫妻2人一死一傷。

最后也要提醒小車司機們，盡量遠離大貨車，并不是對大貨車司機有看法，而是：大貨車慣性大；盲區大；一旦發生事故，破壞力巨大；容易發生群死群傷事故，產生嚴重后果！因為沒有什么車可以承受這些龐然大物的輕輕一壓、一碾、一撞、一擠......

到此，以上就是小編對于揚州鍋爐容器鋼板的問題就介紹到這了，希望介紹關于揚州鍋爐容器鋼板的1點解答對大家有用。