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370w循環泵帶多大鍋爐,370w循環泵帶多大鍋爐好

2024-06-14 02:03:46 鍋爐 0人已圍觀

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于370w循環泵帶多大鍋爐的問題,于是小編就整理了5個相關介紹370w循環泵帶多大鍋爐的解答,讓我們一起看看吧。

360千瓦電鍋爐需要多大電纜?

三相380v,360KW的電鍋爐,工作電流大約594A 選用銅電纜面積:370平方毫米(選用銅電纜兩根并聯使用,2根3*185+2*150并聯)如果是近距離(幾十米以內),銅電纜180平方毫米,鋁電纜300平方毫米。如果是中距離(幾百米),銅電纜300平方毫米,鋁電纜450平方毫米。I=P÷(√3Ucosb)=50000÷(1.732×380×0.85)=89.376(安培)根據安全載流量,

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所以360千瓦電鍋爐需要35平方毫米的銅芯電纜。

蒸汽車鍋爐溫度多少合適?

蒸汽車鍋爐的適宜溫度會因一些因素而有所不同,包括鍋爐的類型、設計和運行條件。一般來說,常見的蒸汽鍋爐適宜溫度范圍為150°C到370°C之間。然而,在實際應用中,溫度的選擇還應根據需要產生的蒸汽或熱水的需求以及燃料等因素進行調整。
同時,操作溫度還應考慮安全因素,避免鍋爐過熱或過冷引發安全隱患。為此,鍋爐系統通常會配備溫度控制系統,以監測和控制鍋爐溫度在安全范圍內。
總之,確保蒸汽車鍋爐溫度在合適范圍內,既可以保證正常運行和高效工作,又可以確保人員和設備的安全。最好咨詢專業工程師或參考相關規范和指南,以便確定適合特定鍋爐的最佳溫度范圍。

余熱鍋爐的工作原理?

余熱鍋爐利用生產過程中的氣體或廢氣、廢液,以及某些動力機械排氣的熱量產生蒸汽或熱水的鍋爐。余熱鍋爐是重要的節能設備各種冶煉爐和焙燒窯的排煙溫度為650~1250℃;燃氣輪機和柴油機等動力機械的排氣溫度為370~540℃。安裝余熱鍋爐吸收這些排煙中的部分熱量,全系統的熱能利用率可以顯著提高。

例如軋鋼加熱爐安裝余熱鍋爐后,全系統熱能利用率甚至可提高 1倍左右。在化工生產的裂解工藝中,為避免高溫裂解氣體的重新聚合,需要將高溫裂解氣體急速冷卻到裂解反應停止的溫度,這時余熱鍋爐就成為不可缺少的急冷工藝設備。高溫含塵廢氣通過余熱鍋爐后,除溫度降低外,還可沉降一部分塵粒,這對減輕環境污染和選擇除塵器都是有利的。

       

216千瓦380v電鍋爐要多大電纜?

216千瓦,380V電鍋爐用150平方毫米的銅電纜,規格是3*150+1*70。

根據公式P=?3(根號下3)UI,216千瓦加熱設備額定電流是I=P/U/?3=216000/380/1.732=328.2A。而規格3*150+1*70銅電纜載流量是370A。能夠滿足設備供電需求,所以216千瓦,380V電鍋爐用規格3*150+1*70的銅電纜即可。

蘇聯級戰列艦如果造出來會有多強大?

蘇聯級造出了性能會很爛。戰斗力跟北卡類似,弱于大和衣阿華南達維內托黎塞留。


這是蘇聯級的動力倉防護,可見垂直防護非常之弱。由于蘇聯人腦子瓦特了,竟然采用6度傾斜的小傾斜度裝甲,這種垂直裝甲的布置模式在二戰基本上已經被淘汰。二戰新造戰列艦都采用傾斜主裝(除了英國的喬五級智障的使用了垂直主裝成了二戰垂直防護最弱的一級),在20000米距離傾斜主裝等效厚度可以增加1.4倍(其實這種效果要看敵方炮彈的彈道彎曲程度,不能簡單的計算,不過可以取近似),比如衣阿華級306mm的傾斜主裝如果不算外板剝被冒效果(算剝被冒效果可以等效為460mm)就可以等效為440mm垂直裝甲(衣阿華級的裝甲有背板加成所以比1.4倍大),大和級410mm主裝就可以等效為560mm垂直裝甲。而蘇聯級的375mm的6度傾斜裝甲只相當于不到400mm厚的裝甲,遠遠差于大和衣阿華南達科他維內托黎塞留納爾遜這些軍艦的垂直防護,位列新造艦垂直防護水平的末尾,只能跟同樣采用垂直側弦裝甲防護的喬五比爛。
右邊的南達使用了310mm19度
傾斜主裝加22mm背板和32mm外板,等效垂直裝甲厚度和衣阿華級一樣且有水中彈裝甲。南達的標準排水量可是只有48000噸。而北卡的305mm12度傾斜裝甲加19mm背板防護能力也略強于蘇聯級。

還有蘇聯級的水平裝甲防護,按照美國的經驗式計算,155mm水平裝甲+50mm裝甲等效厚度大概在170mm左右。25mm的甲板裝甲既擋不了炸彈又剝不了被冒,屬于無用功。大厚度水平裝甲下面的50mm裝甲又是智障設計,擋破片30mm就夠了,你弄這么厚干啥?50mm位于水平裝甲下的裝甲按經驗式計算只相當于25mm的水平裝甲,屬于嚴重的浪費行為,不如加到155mm水平裝甲上。 看看人家南達,38mm炸彈甲板對16英寸主炮有剝被冒效果,外加127mm水平主裝和19mm背板等效厚度也在170mm左右,水平裝甲防護力跟蘇聯級類似但重量遠比蘇聯級輕。
維內托級的大厚度水平裝甲加具有剝被冒能力的炸彈甲板
才是王道(雖然因為普列塞系統水下裸奔)

蘇聯級還有一些腦殘設計,比如沒有水中彈防護裝甲主裝水下延伸不夠;普列塞系統焊接技術不行沒卵用還不如空液空的傳統tds布局,首尾兩端水線裝甲過厚嚴重浪費排水量還做無用功……

除了這些,蘇聯級的16英寸主炮也比較一般。由于蘇聯較為低劣的鋼材質量和大清洗洗掉了大量的技術工人,蘇聯級的主炮很可能發揮不了紙面上的威力,炮口初速砍幾刀都是很有可能的。原本威力就不如美國的mk7,在砍幾刀就只能跟納爾遜的最差16英寸比爛了。
俾斯麥主炮的炮口初速就因為技術問題大砍了一刀,初速由780m/s降到了720m/s,本來遠距離威力就比較一般的高初速輕彈硬被弄成了中速輕彈,威力遠不如維內托黎塞留的新15英寸。蘇聯級的主炮性能縮水可能會更明顯。

總的來說,蘇聯級因為太多的腦殘設計加上蘇聯早期低劣的造鋼技術導致性能完全對不上排水量,戰斗力遠遠比不上大和衣阿華南達維內托黎塞留,戰斗力最多類似南達(兩者可能互穿),假如主炮性能縮水嚴重甚至只能跟俾斯麥喬五比爛。

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