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機械設備事故新聞稿,機械設備事故新聞稿范文

2024-04-02 00:30:28 機械設備 0人已圍觀

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于機械設備事故新聞稿的問題,于是小編就整理了1個相關介紹機械設備事故新聞稿的解答,讓我們一起看看吧。

歷史上“U2擊墜”是怎么回事?

U-2擊墜事件發生于1960年5月1日,一架美國洛克希德U-2偵察機在蘇聯領空遭擊落。下面就來介紹一下。

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U-2偵察機

1957年7月,美國在巴基斯坦境內,距離白沙瓦市區16公里遠的白沙瓦空軍基地建立情報機構,這個機構對于美國來說位置極為優良,因為它十分靠近蘇聯。另外,美國的U-2偵察機也被允許從巴基斯坦空軍白沙瓦機場起飛,通過高空間諜行動獲得重要情報。

這些行動明顯違背了國際法或相關航空法,但是由于蘇聯當時在軍事技術上不成熟,難以對U-2偵察機進行攔截,所以只能任美軍偵察機在自己的領空飛行偵察。后來,蘇聯的防空部隊逐漸投入更加先進裝備,導致U-2偵察機失去了絕對優勢。

U-2偵察機殘骸

1960年5月1日,飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯駕駛的360號U-2C偵察機,從巴基斯坦白沙瓦空軍基地升空,開始對蘇聯境內葉卡捷琳堡和普列謝茨克附近的軍事機構及周邊區域進行偵察。這次蘇聯在很早的時候就發現了這架U-2偵察機,并發布了紅色警報,不斷對這架U-2C偵察機進行雷達追蹤。

最后蘇聯空軍上層決定攔截該架飛機,蘇聯首先派出一架轉場路過此地的蘇-9攔截機進行攔截。由于該機該機難以到達U-2C偵察機的飛行高度,所以只能什么彈藥都不攜帶,試圖到達U-2C的飛行高度,然后以撞擊的方式進行攔截。但最后因飛行員未能發現目標而失敗。隨后U-2C偵察機進入地空導彈防區,地空導彈部隊第一輪發射的14枚S-75導彈防空導彈,其中有一枚成功擊傷了這架U-2C偵察機,迫使弗朗西斯·加里·鮑爾斯跳傘逃生。后來這名飛行員并沒有自殺,而是被蘇聯俘虜。

我猜想題主是要問,傳說蘇聯間諜做手腳把U2的高度表給調了,結果U2在沒有達到最高飛行高度時,儀表卻達到了最大值!蘇聯打下了第一架U2!

這就是個玩笑罷了!不可能的事情!

我說說咱們怎么擊落U2吧!

第一、邊打邊成熟的空軍!

1、對我們進行空中偵察,打50年代初期就開始了!那時候有兩個中隊專門負責這個任務!第34“黑蝙蝠”中隊和第35“黑貓”中隊!

2、最早出現在我們上空的是“黑蝙蝠”,他們駕駛的機型是B-17G,那時我們還有沒雷達防空預警網建立。我們的米格-17在野戰能力上還很不足!B-17G每次都貼著海面飛行進入我們的領域,這樣能躲避沒有形成網的單機雷達的探測。即使被發現了,B-17G也獲得了我們雷達的位置,而且當時的米格-17在夜間搜索B-17G也很費勁!幾乎是不可能完成的任務!

3、在55年后我們建立了雷達防空預警網,同時殲擊機部隊也加強了夜航訓練,重點演練夜間搜索和攻擊敵偵察機的戰法。

4、在1956年6月23號,我們功勛飛行員魯珉幾經周折在江西廣豐和上饒空域抓住了一架“黑蝙蝠”中隊的B-17G。并果斷開火擊落的這架飛機,這架B-17G打的凌空爆炸,機上11人全部死亡。魯珉是空12師殲擊機團長,曾在朝鮮擊落5架美軍飛機!

5、B-17G后來被洛克希德P2V-7“海王星”電子偵察機取代,這種飛機的性能又有很大的提升,我們先后有6架戰機因為在黑夜里追它而撞山墜毀!

6、后來我們的北海艦隊的陳士珍用伊爾28轟炸機在高空投放照明彈的方法在山東萊陽上空擊落了第一架P2V-7,米格-15立下了戰功!在這之前我軍的高炮503團利用探照燈也擊落過一架P2V-7。后來因為損失太大,“黑蝙蝠”中隊停止了活動,后來隨之解散了!

1、1958年開始,美國制造的U2出現在了我們的空域,進行放肆的空中偵察!之所以能放肆就是因為它的飛行高度達到了27000米以上,當時所有的戰斗機面對這個高度都是無能為力的!

2、幸好我們裝備了蘇聯新研制列裝的“薩姆-2”地空導彈,它的最高射高是25000米。剛好能打到一般巡航22000米飛行的U2。

3、完成人類首次地空導彈擊落敵機的是我們剛剛成立的地空導彈部隊三個營,1959年10月7日,二營按照蘇聯教程,使用薩姆-2導彈在北京通縣上空擊落了一架國民黨空軍的RB-57D高空偵察機。

4、前面提到的“黑貓”中隊,在1961年2月開始執行空中偵察任務。面對黑貓中隊肆無忌憚的入侵偵察,空軍司令劉亞樓和地空導彈部隊也承受了很大的壓力,這不僅是軍事上的失利,更會帶來政治上的問題。此時,從老大哥那里傳來的消息,讓解放軍的地空導彈部隊再次有了擊落U-2的信心。1960年5月1日,蘇軍防空部隊發射了14枚薩姆-2,擊落了第一架U2。

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