大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備二級保養的問題，于是小編就整理了5個相關介紹機械設備二級保養的解答，讓我們一起看看吧。

什么是機械三級保養？

機械一般分為一二三級保養，這屬于設備保養的通用形式，一般一級保養就是廠家建議的大保養，如機械的年度維護保養，年度及季度的保養，如更換零部件，檢查關鍵零部件，二級保養主要是月度進行，如月度的清掃，零部件的確認等，三級保養就是日常開班及開機的點檢，由作業員完成

二級公路維護保養標準？

①路肩表面平整、清潔、無雜物，橫坡適度、邊緣順直、隆起；

②邊坡穩定，平順無沖溝，坡度符合規定；

③邊溝、截水溝、排水溝及暗溝應無高草、無淤塞、縱坡適度，水流暢通，進出口良好；

④擋土墻、護坡及防沖刷、防雪、防沙等設施應保持結構完整無損，砌體伸縮縫填料完好，泄水孔無堵塞；及時處理路基塌方等異常情況，做好防護搶修，盡量減少對交通的干擾。

⑤泄水槽八字口損壞及時修復，保證泄水正常。

（一）甲級

1、具有一級和高速公路的路基、路面、中小橋、中短隧道、涵洞、綠化渡口及沿線設施（不

含監控、通訊、收費系統）等的中修、大修養護工程5年以上作業經歷；

2、獨立承擔過以下工程項目，且工程質量合格；

不少于30公里的一級公路和高速公路的路基、路面大中修工程；不少于5座橋梁的大中修工程；

不少于20公里的一級公路和高速公路綠化工程；

3、工程技術、經濟管理人員不少于15人，其中公路、橋梁專業中級以上職稱的人員不少于

10人；

4、從事一級和高速公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，

其中高級工不少于15人，中級工不少于30人；

專用設備修理包括哪些？

設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在于恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。

二級維護的含義和基本要求？

汽車二級維護的目的是以檢查、調整為主，除應執行一級維護全部項目外，還要進行如下內容的操作:

(1)、更換機油盤的機油，并用煤油清洗機油盤、機油泵及集濾器。

(2)、檢查并調整氣門間隙。

(3)、緊固氣缸蓋，進、排氣岐管和消聲器等的螺栓。并檢查上述部位襯墊是否完好，如果發現襯墊有問題應及時進行更換。

(4)、檢查離合器并按需要調整離合器踏板自由行程。

(5)、檢查變速器及換檔機構各部位的緊固情況。添加或更換齒輪油，清洗通氣塞。

(6)、檢查傳動軸萬向節及中間支撐的松曠情況，視需要可解體檢查和調整，并調換十字軸萬向一節的方向。

(7)、檢查并緊固驅動橋各部件的螺栓。如有漏油現象應及時進行排除。根據情況添加或更換驅動橋減速器中的齒輪油，并疏通減速器通氣孔。

(8)、檢查減振器的減振情況，視需要進行添加減振液。

(9)、拆檢和潤滑鋼板彈簧。

貨車二級保養項目有哪些？

發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏現象。

方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

變速箱、驅動橋、萬向節傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

輪胎壓力正常。

懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。

全車各潤滑點加注潤滑油。

全車沖洗清潔。

到此，以上就是小編對于機械設備二級保養的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備二級保養的5點解答對大家有用。