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機械設(shè)備

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2024-04-26 15:29:35 機械設(shè)備 0人已圍觀

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印度在華有什么投資么?

根據(jù)印度媒體6月17日報道,印度電信部發(fā)布指令,要求其下轄各企業(yè)和機構(gòu)只購買“印度制造”的產(chǎn)品,在基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備升級時應(yīng)“盡量使用印度國產(chǎn)設(shè)備”。除了電信部等印度官方機構(gòu),許多印度民眾也加入了“抵制China”的行動。6月18日,推特上一段“印度人砸China電視”的視頻廣為流傳,畫面中,一個印度男子將電視從樓上扔下、眾人一擁而上將其砸毀。

印度抵制China產(chǎn)品的,這恰恰說明了China制造走向了世界,當(dāng)然也有國內(nèi)的群眾想問,我們國內(nèi)是否也有印度的產(chǎn)品呢?

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印度產(chǎn)品深入到我國的生活中的比較少,常見的主要有三個:

一汽車:比如路虎和捷豹本來是英國的品牌,但后來被印度的塔塔集團給收購了,所以現(xiàn)在我們看到的路虎和捷豹實際上是印度品牌。

二仿制藥:這個應(yīng)該是最常見的聽說的一個產(chǎn)品了,也是要佩服印度的一點,因為之前印度一直實行“藥物強制許可制度”,簡單地說,就是把西方的專利保護法規(guī)扔到一邊,直接仿制出最新最有效的藥物。當(dāng)然這個法規(guī)在2005年,作為與世界貿(mào)易組織達成協(xié)議的一部分,印度開始恢復(fù)了藥品專利保護,但也只是部分;之所以這樣,主要是印度的經(jīng)濟衛(wèi)生條件太落后,不生產(chǎn)仿制藥,印度的人口死亡率要大大的增加。三電影:印度的電影最近這幾年發(fā)展的還是可以的,也有部分電影出口到了我國,比如很多人都有看過的《三寶大鬧寶萊塢》、《摔跤吧爸爸》等等。在國內(nèi),目前印度的制造的工業(yè)產(chǎn)品還比較少,大部分都是以原材料為主,畢竟印度的制造業(yè)能力遠遠落后于我國,相比而言,我國出口印度的工業(yè)產(chǎn)品更多,比如電視、手機等等,所以要在我國找出印度的產(chǎn)品,不是一件容易的事情。

印度近日不斷搞貿(mào)易壁壘,不斷的打壓在印度的中國企業(yè)。

中國企業(yè)近年來在印度不斷加大投資,印度的《經(jīng)濟時報》報道,2019年中國企業(yè)對印度初創(chuàng)企業(yè)的投資總額達到39億美元(折合約270.5億元人民幣),較2018年20億美元的投資總額增加了將近一倍,同比增長了95%。

印度此舉是違反市場原則的,也是非常短視的行為,那么有沒有印度企業(yè)在中國投資呢?

2019年中國和印度的貿(mào)易總值是6395.2億元人民幣,同比增長1.6%,其中中國對印度出口5156.3億元,增長2.1%,自印度進口1238.9億元,下降0.2%,貿(mào)易順差是3917.4億元。

從貿(mào)易額來看,印度逆差很大,而具體到投資方面,對比中國企業(yè)在印度僅2019年就投資了270億人民幣,印度企業(yè)在華投資很低。

按照商務(wù)部的數(shù)據(jù), 2019年1-9月,印度對華投資1744萬美元,同比下降59.2%,可見印度一方面對華投資同比下降,另一方面3個季度的投資額連二千萬美元都不到,折合人民幣1.2億多,投資力度并不大。

印度企業(yè)在華的倒不算少,比較著名的有軟件服務(wù)公司Infosys、塔塔咨詢服務(wù)、Wipro、iGATE、Zensar等,已經(jīng)在中國運營了十多年。塔塔集團、信實工業(yè)集團、AV Birla集團等大型企業(yè)集團,Axis Bank、旁遮普國家銀行、Canara銀行等也在中國有業(yè)務(wù)。其中:馬恒達(印度著名車企)、塔塔捷豹路虎、桑德蘭緊固件和雷迪博士實驗室(印度著名藥企)等印度企也已經(jīng)在江浙等地設(shè)廠。

但是嚴格的說,在華印度企業(yè)從數(shù)量上看不少,但實際上業(yè)務(wù)量都不算大,這些企業(yè)主要集中在東部沿海地區(qū),上海獲得來自印度的最多投資,在華印度企業(yè)辦公地點基本都在上海、廣州、杭州、深圳等城市。

印度這次針對中國企業(yè)搞所謂的“報復(fù)”,這其實是讓印度失去市場信譽,這種國家還有哪個企業(yè)敢來投資?連基本的市場信譽都沒有,還談何發(fā)展。

印度在華三大產(chǎn)業(yè)

1,印度在我國有一家企業(yè)發(fā)了大財

過去十幾年賺了幾千億的收入

這家企業(yè)和奇瑞有合作

沒錯,它就是路虎汽車

母公司是印度塔塔汽車集團

和奇瑞合資建了汽車廠,

投資額很大,路虎想靠合資企業(yè)在中國大賣,

目前合資車銷量一般,路虎進口銷量前期很好,特別是2017年,銷量高達14.7萬輛。

很多人應(yīng)該聽過奇瑞捷豹路虎這家企業(yè),旗下主要生產(chǎn)捷豹和路虎兩個品牌。實際上,它就是一家中印合資企業(yè)。

因為加勒萬河谷的沖突事件,印度國內(nèi)掀起了民族主義浪潮。這一股浪潮已經(jīng)蔓延到了經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域。有兩個比較大的新聞,一個是印度國內(nèi)是我國的電子產(chǎn)品和APP,另外一個就是印度政府宣布不加入我國主導(dǎo)的區(qū)域自由貿(mào)易組織。

和印度的民族主義相比,我國只要冷靜的多。表明我國的政府和民間更加理性的在處理經(jīng)貿(mào)問題。印度人則相對非常不理性,有點方面義和團的氣息,只管排外,不管正確與否。這就是一種狹隘的民族主義,受傷的還是自己。

(這是印度人開發(fā)出來的一款軟件,叫做“一鍵刪除中國APP”)

在中印的對外投資上,國對印度的投資額度遠遠大于印度對我國的投資額度。畢竟印度現(xiàn)在還是一個資本非常匱乏的國家,需要大量的吸收國外資本。但印度對華也有一些投資,這些投資主要集中在制造業(yè)和信息領(lǐng)域。

對華投資主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的江浙滬一帶,其中上海獲得來自印度的最多投資,有關(guān)投資企業(yè)包括塔塔咨詢服務(wù)有限公司、印孚瑟斯公司和NIIT 技術(shù)公司等,而馬恒達(印度主要車企)、塔塔捷豹路虎、桑德蘭緊固件和雷迪博士實驗室(印度藥企)等印企也已在江浙等地設(shè)廠。

  • 很多國人都聽過捷豹和路虎這兩個汽車品牌。最早是英國的汽車品牌,后來幾經(jīng)易手,到了現(xiàn)在印度塔塔汽車集團的手里。所以現(xiàn)在捷豹路虎對我國的投資,實際上就是印度對我國的投資。捷豹路虎已經(jīng)和我國的奇瑞汽車組成了合資企業(yè)。

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