大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于生產機械設備維修中心工資的問題，于是小編就整理了4個相關介紹生產機械設備維修中心工資的解答，讓我們一起看看吧。

搞五金沖壓及模具維修有多少錢一個月？

五金沖壓廠有沖壓操作工和模具維修工等工種。

一般，沖壓操作工以計件工資居多， 工資3000上下， 超過4000極少，2000也是保底。

模具維修工屬于技術工， 工資較高，4~5千。

現在在工廠維修注塑機的可以拿多少錢一個月？

注塑機廠維修工資都不是很高的！一般是這么計算的 ，基本工資 很低，看效益了，獎金是浮動的，這是直營工廠的待遇。 代理的基本就在3000左右，不過也看你自己了。這個很靈活的！

機場的飛機維修工，工資有多少錢一個月？

我就是機場的員工，他們年薪20?50萬不等，工作輕松，上一休三。有半年將、年終獎、降溫費、高溫補貼、五險一金、年假十天、節假日福利、員工旅游、培訓，一年免三次坐飛機！

汽車維修工資怎么樣？

汽車維修工工資待遇怎么樣，很榮幸我做了四年汽車維修工，我為大家講解一下：分為鈑金噴漆工，機修工，電工，不同工種勞動強度不一樣，工資待遇也不一樣，詳細看視頻

單從工資來說應該一般。但是你可以考慮得遠一點。技術好了，能力夠了，經驗豐富了，前景肯定是開闊的！臟，苦，累的階段能否堅持，能否進步才是關鍵。而不是只從眼前的工資來看。

看了回答，我來說幾個現實且實際的問題。

1.前期工資少。從學徒開始，進4s店好一點1000左右的學徒工資。如果是普通維修廠可能前6個月沒有工資。后期也就500塊錢一個月。這樣會持續1年以上。

2.臟，累！你如果選擇維修小汽車還好一點，如果是大貨車，或者卡車，可能你每天過的生活和挖礦的人差不多，滿身污泥，只能看見眼睛。而且汽車部件又大又重。維修轎車會輕松很多，但是轎車結構復雜。涉及的電路知識很多。這就需要你要不僅要維修機械，還要維修電路。

3.很難交到女朋友！這么說前提是你在選擇汽車維修還是單身的情況下。因為修理廠，或者4s店里里女生很少，即使有，也是結過婚的。縱然是接待或者銷售有幾個小丫頭，也沒你什么事情，前臺哪些大哥們早下手了。根本沒你什么事兒，你只要負責吃狗糧就行！

所以說，汽車維修是一個非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能選擇這個行業，就要堅持下去，因為這個工作是一個漫長的學習過程。半途而廢等于浪費時間。在這里，我也希望，所以汽車維修行業的小伙伴，都是早日榮登技術經理，迎娶白富美，走上人生巔峰！

我是玖月映像，希望大家可以點個關注。謝謝大家！

汽修工的工資炒的挺高的，有好多和實際的水平不相符，年輕的人都不愿意干這個行業，又臟又累。一部分修理工沒有技術老跳來跳去，長工資告修理廠老板，成了他們的惡習！所以這個行業讓這些都攪亂啦！修理廠老板不得不用他們！！

汽車維修工的工資要說高吧，上萬的都有，如果是實習生，月薪七八百的都有。為什么差別會那么大呢？這個與汽車維修工本身的工作性質有關。

汽車結構復雜，要做維修應該先學習它的結構與原理。有些選擇到汽修店或修理廠拜師學藝，有些進入職業院校報讀汽車專業。雖然網上爭論到底是跟師傅學是去學校學，但是有一個事實就是短期內要熟悉汽車維修的話是不可能的，短暫的兩三年，時間長的終生需要學習。

學習時間長還可以忍受，關鍵是汽修這一行有句話說的比較好，師傅領入門，修行在個人。如果你天資聰慧、修煉刻苦，短時間就可以自立門戶。從徒弟升級到師傅，工資待遇也是芝麻開花節節高，從一兩千到五六千基本上沒問題。如果你不思進取、身在曹營心在漢，這山看著那山高，做了幾年后感覺又苦又累想放棄、轉行，那肯定掙不了高工資不說，青春也浪費掉了。

最后說說領高工資的，如果月薪七八千到上萬，在從事汽修的人員中，除了鈑金、噴漆，能拿到這個月薪的只有技術總監、或者維修業務比較繁忙的技術骨干。要想在工資上面達到這個水平，一般都是在汽修行業摸爬滾打十多年以上的精英。總之先要有時間、精力、不斷學習的付出，才能有讓自己滿意的回報。

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到此，以上就是小編對于生產機械設備維修中心工資的問題就介紹到這了，希望介紹關于生產機械設備維修中心工資的4點解答對大家有用。