大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于大壩機械設備維保議案的問題，于是小編就整理了2個相關介紹大壩機械設備維保議案的解答，讓我們一起看看吧。

監理日志怎樣寫？

監理日志就是監理機構對所監理項目施工情況，監理工作，質量安全費用進度方面的記錄，通常情況下是監理機構履行監理合同的情況。

監理日志不同于監理日記，監理日志強以監理機構為單位的記錄，監理日記是以監理人員為單位的記錄。

監理日志是監理機構重要的資料之一，以后要歸檔長期保存。

監理日志是由項目監理機構每日對建設工程監理工作及施工進展情況所做的記錄，由專業監理工程師組織編寫。

其內容包括：

一，工程情況

1.天氣情況（天氣、溫度）。

2.施工概況。

3.驗收情況。

4.隱蔽驗收。

5.旁站監理情況（關鍵部位、關鍵工序）。

6主要材料、構件進退場情況（包括見證取樣、實驗結果）。

二、存在主要問題及處理措施

本人從事工程管理9年，為了考取相關證件，目前在監理公司上班，我來談談個人看法和建議，大家一起探討和學習：首先我們要了解日記的重要性，才能更好的開展工作；監理日記是監理資料重要的組成部分，也是反應監理水平和工作成效的窗口；同時也是體現監理人員的技術素質和業務水平，及反應監理公司的管理水平。 監理日記必須實事求是的填寫，如：天氣狀況、施工情況等；日記中須認真填寫施工現場當日的施工情況(細化到部位和樓層)，如：鋼筋綁扎(底板、xx墻柱、梁板等)，能填寫標高更好，讓領導一看對進度就有空間感，一目了然；機械進場、材料進場、各材料見證取樣、送檢情況都須寫入日記；現場協調的問題，也需要寫入日記；重要的指令和文件往來(聯系單)須寫入日記；重要的部門進行例行檢查(質檢站、安監站)，須寫入日記；現場發現的問題(注：發現的問題，必須有處理意見和結果，資料要閉合)和相關驗收事項，寫入日記；召開的相關會議也須寫入日記，簡述主題(詳細內容見××會議紀要)；接下來就是安全方面，一般安全日記單獨填寫(廣東雙頁，背面為安全類)，如大型機械進場(如塔吊等)、三級安全教育、安裝、頂升、扶墻；各大型機械(如施工電梯等)，維保和檢修等，核查相關人員證件信息寫入日記；施工現場臨時用電、三寶四口五臨邊、電焊、文明施工等。存在的問題和處理結果須閉合。以上只是常規的，當然日記越詳細越好，更能反應監理的履職情況和項目管理水平。

中國的制造業崛起了嗎？

以上都是大而不強，這句描述是有錯誤的，更好的描述應該是很大，某些領域不但大還很強，有些領域一些部件的確在用國外的，但是全球分工是最高效的，不用為高鐵用日本螺絲就覺得高鐵落后，真悶著頭研發也能搞出來，就是成本高，因為時間是最不可調和的，中國半導體產業落后？開什么玩笑，比世界最頂級是落后的，比下除了西方已經發展幾十年的國家的確是落后，但是全產業鏈都牛的，其實也沒有，但半導體全產業鏈從理論基礎到設備到應用國內都在攻關，這個樣子你是美國你怕不怕。

傳統很多領域是落后，但很多新領域可是領先水平，未來全球電網組網不用中國技術用誰的？

中國制造很大，部分領域不但大還很強，才是中國制造的現實。噴子噴的時候長點腦子思考下再噴行不。？

美國制裁你并不是他一個人制裁行不，拉上美日韓德英法。咱別的不說，中國拉上日韓英法德制裁美國，給美國斷供半導體，美國也受不了。

謝邀請！

答：中國的制造業掘起了嗎？這是一個相對而言的問答題，今天中國的制造業如果跟解放初期的制造業相比較，無論是從制造規模上，還是從產業種類上而言都有一個質的飛躍，可謂大大的掘起了！

可是，如果將中國當下的制造業水平跟美國、日本等這類發達的國家相比較，那么，我國的制造業領域還存在許多“短板”！其具體表現為制造工藝落后、材料跟不上要求、產業工人的技術普遍不夠精湛，比如說：我國航天發動機的制造技術及其材料都不夠理想，很多工業上用的比較高檔模具也是如此，其制造技術、工藝都不過硬……，尤其是藍領職工在現實體制及企業文化背景下、其社會地位及薪資待遇都很低，因此，中國的制造業內就必然缺乏掘起重要之一的“工匠精神”，等等。

中國的制造業要掘起，其必經之路是要踏上世界各國制造業的發展與競爭之大道！那么，拿什么與他國競爭呢？無非是與他人拼產業規模、拼科學技術、拼企業先進的文化和管理模式，等等。中國不缺自然資源、不缺人才資源、不缺國內市場，中國制造業掘起缺乏的是制造業內“人的原動力”，它涉及到社會的體制、企業的機制、職業平等無歧視、身份平等無貴賤……，它是那么的不起眼，又是那么的舉足輕重！它是任何一個國家制造業的靈魂！有了它才會有真正的制造業掘起！否則，掘起的制造業也會得而復失啊！

也發點個人看法。

制造業是一個國家經濟領域的核心競爭力，總體上看是崛起了，已經工業總產值值世界第一，也不多贊美了。

主要談點不足之處。目前雖然工業體量夠大，但高精尖端制造還差的遠，核心制造技術還差的遠。另外，外資制造業占多大比例?走了呢?

隨便說幾個差距吧。

機械制造業的核心，精密機床，還差的遠，現在幾乎都是進口日德的。

電子行業，芯片制造落后的遠，芯片光刻機技術差西方幾代。

軟件行業，最核心的操作系統，數據庫幾乎是空白。AI處于跟隨狀態。

汽車航空行業，連個像樣的有國際競爭力的發動機都拿不出手。

。。。

中國制造業還任重道遠，取得了不少成績，但還需繼續努力追趕。不妄自菲薄，也不狂妄自大。

中國制造業崛起了嗎？這是一個很難給出一個明確答復的問題，從規模和工業門類來看，毫無疑問，中國制造業已經崛起了。規模方面，早在2010年中國制造業增加值就已經超過美國成為世界第一制造業大國，“Made in China”聞名世界。2017年中國的制造業增加值就已經高達35931億美元，相當于美國、日本、韓國的制造業增加值總和，占全球的比重達28.57%。

而在產業門類上，中國擁有41個工業大類，191個工業中類，525個工業小類，是全球唯一一個擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，別人有的產業，我們也有，別人沒有的產業，我們都有，中國產業門類齊全是世界上獨一無二的。

但從技術方面看，目前中國的制造業仍處于“大而不強”的階段，與美國、日本、德國這些制造業強國相比還有不少差距，比如制造工藝落后，材料跟不上要求，產業工人技術不夠精湛等。但部分領域我們也是達到世界領先水平的，比如核能、航天、高鐵、特高壓數電技術、5G移動通訊技術等。目前在制造業，美國、日本處于第一陣營，中國、德國、法國、英國處于第二陣營。

當然了，我們也不應該妄自菲薄，中國制造業發展到今天，已經取得了巨大的成就。中國工業真正發展起來始于新中國成立，真正大規模的發展是改革開放之后，而像美國、日本、德國、英國、法國這些國家，都是老牌的資本主義強國，它們的工業發展已經有上百年，工業化水平比我們高不足為奇。

前幾年我們國家就已經提出了“中國制造2025”發展規劃并付諸實施，而根據中國制造業發展規劃：到2025年邁入制造強國行列；到2035年制造業整體達到世界制造強國陣營中等水平；到2050年，綜合實力進入世界制造強國前列。因此，中國制造業崛起了嗎？我想用“正在崛起的過程中”來形容更為貼切。

到此，以上就是小編對于大壩機械設備維保議案的問題就介紹到這了，希望介紹關于大壩機械設備維保議案的2點解答對大家有用。