大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于拉薩賣挖掘機配件的地方在哪的問題，于是小編就整理了4個相關介紹拉薩賣挖掘機配件的地方在哪的解答，讓我們一起看看吧。

拖拉機能上拉薩嗎？

不能

為了做好“創城”迎檢道路交通安全工作，營造全市安全、有序、暢通的道路交通環境，從9月11日零時起，未取得《貨運汽車入城證》的貨運機動車不能在城區道路上行駛，而已經取得該證的貨運機動車，可以在晚上10點至次日早上7點之間，在市區內通行。據了解，為了保障白天市區道路的暢通，起重車、輪式專用機械車（其中，包括高空車、電瓶作業車、裝載車、挖掘機、鏟車、叉車等）在早上7點至晚上10點期間，不能在市區道路上行駛。同時，在江蘇路-金珠西路-魯定路-當熱路-藏熱路-江蘇路（含）所圍合的區域內不允許賽車型摩托車通行。另外，為了市區道路交通環境的整潔，從規定之日起，農用運輸車、三輪摩托車、拖拉機、人力板架車以及畜力車每天晝夜24小時不允許在城區道路內行駛。同時，從該日起還會加強對殘疾人專用車違法載客現象的管理力度。臨時受限管控車輛管理通知取消時間將另行通知。

印度戰斗力強還是不強？

印度軍隊的戰斗力形象來說就是“雜耍”，欺負南亞小囯咋呼一下可以，但在強大的中國人民解放軍面前，根本就不經打。

第一，從歷史上看，現在的印軍其實是一群烏合之眾。印軍前身為英國殖民主義者的雇傭軍，1947年印巴分治后始建分立的三軍。印軍目前的現役部隊陸、海、空和海岸警衛隊總兵力114．5萬人 ，規模位居全球第三。但這支軍隊歷史上除參加過三次印巴戰爭、波羅行動、斯里蘭卡內戰占了些便宜外，在中印自衛反擊戰中丟盔棄甲，二戰中印軍一個師都打不下德軍一千人駐守的陣地。

第二，印軍官兵信奉五花八門的宗教，沒有統一的凝聚部隊的精神和靈魂，士兵為金錢而從軍。

第三，印軍的訓練華而不實，演習和閱兵基本上是雜耍表演，與現代戰爭需要相去甚遠。

第四，印軍的武器裝備都是從各國買來的，五花八門，戰時難以協調。

第五，印度人和印軍都喜歡吹牛，沉浸在自己為自己營造的“不得了”的氛圍中，從而形成了自視甚高的驕兵心理，一到真槍實彈作戰，必吃敗仗無疑。

當然，印度是個人口大國，后備兵員眾多；印度是個擁核國家，近幾年也自造了一些武器裝備，還是有一定戰斗力的。所以，對于印度軍隊戰斗力，也要兩方面看。

謝謝《小秘書》邀答！

印度的戰斗力強還是不強？從兩個方面分析一下。

印度現役的海、陸、空三軍總人數約127萬，其中陸軍103.5萬人，空軍17萬人，海軍不到8萬人。還有50多萬預備役武裝力量。

印度海軍成立較早是1947年，目前各種艦艇155艘，一艘服役航母，耗資15億美元從俄羅斯購進。還有一艘正在建造。擁有比較厲害一些艦艇是19艘護衛艦、11艘驅逐艦和19艘潛艇。

值得一提的是，印度有一支世界上規模最大的山地作戰部隊。因為印度曾經在高海撥地區打過一次丟臉的仗，吃了大虧，戰后著力加強了這方面的作戰能力。

再說，印度軍隊戰斗意志怎樣呢？戰場上裝備當然越先進越好使，可它必須人來使吧！單說，最早的印度軍隊，就能看出印度人能不能在戰場上打出精氣神，那就必須要有犧牲精神，怕死的軍人，有再好的武器裝備也白搭。

印度在二戰時期仍然是英國的殖民地，在其期間德國軍隊的戰斗力超強世人皆知。

二戰過程中，德國突發奇想，如果在印度組建一支軍隊，引導印度從英國的殖民中解脫出來，即可以分散英國的精力，還可以配合日本的亞洲戰略，一舉兩得何樂不為呢！

1942年，德國人幫助印度人組建了第一支軍隊，不過僅700人，無法成為形成具有威脅性的戰斗力。德國人通過不斷吸收被俘的印度人組建了3500人的"印度人軍隊"。

德國人準備將這支經過訓練的軍隊投入戰場時，卻發生了意外情況——印度人認為太危險，拒不服從命令。德國人認為，不經歷戰火洗禮的軍隊怎么樣行呢？就讓德軍最強悍的第九連隊把這支印度"新軍"強行拖入意大利負責的戰場。

印度戰斗力強還是不強，我認為在中國面前他是不強的。

不要說1962的中印自衛反擊戰，中國打印度可謂是摧枯拉朽，毫無招架之功，連印度現在還耿耿于懷。

就拿現在的說，印度軍人企圖越界挑釁，中國軍人還沒有揍他，就逃竄，在逃跑途中跌入山崖凍死了2O來人。

再拿武器來說，萬國牌武器武裝的軍隊能有戰斗力嗎？性能不熟，操作不熟，沒有嫻熟的技術能有戰斗力嗎？難怪飛機失事，坦克掉溝，導彈射偏常見于媒體。

還有一點強調的是，拼命地靠攏美國，自稱強大的印度連澳大利亞，日本，越南也要抱團。如果有自信，有戰斗力的話，還會投靠美國，拉攏別國嗎？

70歲的老人適合去哪旅游？

我媽69，我爸73，我們今年去了奧地利，德國，泰國。去年去了法國，意大利，前年去了西班牙。明年準備帶他們去新西蘭。老人哪兒都可以去，就是不要去太貧窮太苦的地方，第一怕治安不好，第二怕食品不合格，我爸腸胃不好，東西不干凈，容易拉肚子。他們苦了一輩子，這個年紀都是孩子剛好有點出息，最應該帶他們出門走走，看看這個精彩的世界。但是，帶著爸媽，一定要安排的很輕松，早上不趕路，一定睡到自然醒！一般都是租車，不擠公車地鐵，都是悠閑自在為主，這樣他們也不累。

現在生活條件好了，人民身體健康改善了，七十多歲已經不算太老，可以根據自己的身體狀況確定去遠近旅游。很多八十多歲的人還常常去國外旅游，一切都有可能，一切都看自己。

@頭條旅游

@微頭條

70歲以上 建議就不要游山和較遠的線路了，可以去古鎮，海邊兒，皇家寢宮，綠色園林，和歷史風貌建筑群，博物館，等，這樣既有意義又有歷史淵源的地方，帶老人走走看看，感覺這是一個不錯的選擇，如果選擇坐飛機的話，還需要家人的陪伴。

我今年71了，上個月剛從西藏跟團旅游回來，往返火車一共12天，一路玩的很順利，那天從北京坐了40個小時的火車才到拉薩，經過兩夜一天火車上的顛簸，渡過了難忘的旅途征程最后戰勝了自我，路過青海見證了青海湖的廣垠與浩瀚，經過了世界上海拔最高屋脊5068米的唐古拉山和4500多米可可西里保護區，見到了非常珍貴稀少的保護動物藏羚羊，沿途風景美不勝收，沼澤，濕地，雪山，漫山遍野的牛羊……真是太美了，一路下來實際上高原反應也沒有人們想象的那么可怕，只要放松自己別緊張，應該就沒有多大問題，世俗的觀念總認為年齡大了身體各方面不如年輕人，所以說處處受限， 尤其是西藏游65以上就不允許你報名參加了，我想這只是一個世俗的偏見，西藏海拔高一般人都會有一些不同程度的高原反應，但是它不分老年人，年輕人，但我想這也是因人而異，我認為只要你沒有大的各種慢性病，高血壓，心臟病，哮喘等病，就應該沒有多大的問題，這次經過唐古拉山我也沒有輸氧，就是開始頭有一點沉，過一會兒慢慢的就習慣了，反而有的個別的年輕人高反就反映很大，時不時的就輸點氧氣。親身踏進西藏之后才發現，西藏的美麗和神奇遠遠超出了自己的想象。布達拉宮在藍天白云映襯下，這座紅白相間、大氣磅礴的建筑突然出現我的面前不由得被它的高大,雄偉，壯觀給震撼了……布達拉宮是青藏高原的象征，曾經的藏區最高統領達賴喇嘛的行宮，距今1000多年的歷史了。參觀完布達拉宮從第二天開始游覽了巴松措，新措，納木措，羊卓雍措，雅魯藏布大峽谷，桑耶寺…等景點，一路從海拔3600多米的拉薩一直到圣湖拉姆拉錯海拔5360海拔基本上什么反映也沒有，通過這次西藏游堅信了自我，保持一個好的身體，沒有什么不可征服的。

我認為只要身體好，年齡不是問題，何況現在70歲也不算太老，只要有一顆愛旅游的心，健康的身體，到那兒都可以去，包括西藏，新疆這些偏遠的地方。

生命在于運動，老年人只要身體好，多出去轉轉，不僅可以開闊眼界心情愉悅，對身體還有很大的好處。經常出去旅游的老人往往身體棒，心情好，不給子女添麻煩。

我在西藏時，就碰到過七十多歲的老人，還一點高原反應沒有，精神好，心情愉悅很健談讓人很羨慕。至于在別的旅游景點，七十以上老人就更多了，八十歲的也常常碰到。

所以我認為七十不是個事，只要身體棒，有一顆年輕的心。到那兒都可以去，可以游遍祖國的大好河山
。

精品奇石越來越不好撿了，你有哪些有趣的撿石秘境嗎？

精品的奇石越來越不好撿了，奇石是發現的藝術，要考驗奇石愛好者的眼力，精品奇石的發現，光有辛勤的勞動和學識是不夠的，還要有幸運地成分，更要有好的撿石地點，我的有趣的撿石秘境有三處：江邊石灘、建筑工地、老家溪澗。不一樣的撿石地點，有不一樣的石種，不一樣的撿石思維，收獲同樣的欣喜。

一、江邊石灘。去撿石頭之前，首先要了解目的地大概有什么品種的石頭。離我最近的江邊，一般有黃蠟石、金紋石、木化石、碧玉石、小畫面、小造型石等。

二、建筑工地。隨著市區房地產的發展，周邊出現了大大小小的工地，一般都是機械化作業，會挖出很多的石頭，在建筑工地和傾倒土石方的地方，有時候幸運的話，可以發現水晶、黃蠟石、方解石、和一些不知名的礦物晶體。

三、老家溪澗。老家門前不遠處有一座小橋，橋下有一條溪澗，里面有很多石頭。 有的大如桌面，有的只有拳頭大小。每到夏天有很多小朋友在這里玩耍。溪水冰涼清澈見底，我偶爾會到這里乘涼，尋覓到一些小的漂亮的奇石。

我是奇石覽覽，歡迎關注點評，轉發分享，謝謝欣賞。

石與有緣人。人說靠山吃山。靠水吃水。新疆玉龍河有和田玉。福建有田黃。漸江有雞血石。安微有靈璧石。貴州羅旬也出好玉。長江，烏江，黃河都有好石。但不是哪個人都能檢到。沒有辛勤的付出不會有好的回報。所以檢石還是要有一雙慧眼加知識的加持。才能檢到好的心儀的石頭。

其實精品石雖然玩的人越來越多，而且去撿的人也越來多，精品玩石自然會少些，但只要你撐握好天時地利還是有機會緣份撿到精品好奇石的，因為有水就有魚，有大水就有好奇石出現，，每年待到大江河流發過洪水激流后，都會帶來新的奇石源出現，洪水激流也是推出各種石源的動力，每到每年的秋季枯水期去尋找精美奇石，舍得辛苦順流而上，或而下到人煙少的岸邊，石灘，沙灘堅持去尋覓定會大有收獲，以上僅為個人尋石玩石的一點小小收獲經驗僅供大家參考，祝大家新的一年里收藏快樂收獲更豐碩。

謝謝邀，這個東西是一種很好的娛樂，昌樂南邊有一片山區乘產籃寶石是很出名的，前幾年有很多家庭以撿寶石為生，也有很多發了大財和小財，現在地面上不多了，有能的開礦搞大的，不,過這個須要國家批準才行，不能隨便亂挖，有興取的來看看也好，運氣好一樣能撿到的，首先是游樂為主，看看山水，還有火山標本，也讓學到很多東西，看看濰坊的地貌新景，濰坊歡迎你們，？

誰給個價，

唉！現在喜歡奇石的人越來越多，由于各種報道什么那里的什么天價石頭交易成功，各種各樣的炒作讓大家一窩蜂地刮地皮式的撿石頭，大多數所謂的石頭愛好者都是奔著一夜暴富，夢想自己撿到一塊價值連城的石頭，可是真正的美石那有那么容易找到，我們偉大祖國地大物博，各地都有自己地域特色的美石。

我生活在祖國的青藏高原，由于這里特有的地域特色，這里盛產各種各樣質地的美石，其中風礪石帶著大自然的滄桑別有特色，戈壁沙漠里面的沙漠漆色彩鮮艷，質地油潤，特別珍貴，昆侖神山出品的玉化美石玲瓏剔透讓人著迷，我每一次的去尋找美石，都是一種奇妙的經歷，看著自己親手撿到的精美絕倫的美石，總是欣喜若狂，只是贊嘆大自然用獨一無二的鬼斧神工出品的作品，讓我們能夠仰慕奇石獨特的魅力，不過話說回來，由于過度的去撿，現在極品美石越來越少，石遇有緣人，出去尋找美石現在可以說全靠運氣了。

到此，以上就是小編對于拉薩賣挖掘機配件的地方在哪的問題就介紹到這了，希望介紹關于拉薩賣挖掘機配件的地方在哪的4點解答對大家有用。