大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于廈工挖掘機(jī)多路閥原廠配件的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹廈工挖掘機(jī)多路閥原廠配件的解答，讓我們一起看看吧。

液壓多路閥的原理及作用？

1、多路閥的工作原理：其工作閥片一般成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置具有三通壓力補(bǔ)償旁通功能的溢流閥（溢流閥為邏輯元件，當(dāng)多路閥停止作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以某一特定補(bǔ)償壓力旁通主油路），當(dāng)工況變化時(shí)，該旁通溢流閥在負(fù)載壓力作用下旁通流量會(huì)減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

2、多路閥的作用：調(diào)節(jié)經(jīng)過(guò)該閥門(mén)的流量大小、方向等。　　 多路閥：是由兩個(gè)及兩個(gè)以上換向閥為主體的組合閥，用以縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過(guò)載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起。多路閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小，滑閥移動(dòng)阻力不大，有多位功能、壽命長(zhǎng)，制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中。

3、多路閥最大工作壓力420bar，單片最大流量達(dá)380l/min。它整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，可以為工程車(chē)輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合，簡(jiǎn)單可靠。

4、既可以是簡(jiǎn)單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥，又可以是與負(fù)載無(wú)關(guān)與泵流量無(wú)關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥，目前我國(guó)做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主，對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高。

5、通常，工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥，邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

一般來(lái)講可以有安全閥，順序閥，溢流閥，單向閥。

安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)，通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。

順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。

單向閥用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。

行走泵在裝載機(jī)的什么位置？

行走泵在裝載機(jī)的變矩器上。 裝載機(jī)主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件

1、發(fā)動(dòng)機(jī)

2、變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）、轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）、變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。

3、工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸。

4、行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器。

5、驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器。

6、轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。

7、變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

要是國(guó)產(chǎn)普遍的變數(shù)箱 行走泵 在工作泵后面了（代表機(jī)型 柳工50C 廈門(mén) 徐工 等等）

定軸箱的 在變矩器 上面了 上面有連接齒輪箱油管的那個(gè)泵就是（代表機(jī)型 山工 臨工 常林等）ZF的在變數(shù)箱里面 的拆下變矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵里面 和國(guó)產(chǎn)的差不多

到此，以上就是小編對(duì)于廈工挖掘機(jī)多路閥原廠配件的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廈工挖掘機(jī)多路閥原廠配件的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。