大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于三菱挖掘機裝車配件價格的問題，于是小編就整理了2個相關介紹三菱挖掘機裝車配件價格的解答，讓我們一起看看吧。

大舊卡車買多少錢？

不要小面包，那看來大面包不錯，如果你有15萬的預算那么不用考慮了，直接花十二三萬買一輛短軸低頂的福特新全順，外觀很帥不容易看出來是一輛大面包，把后座拆掉以后（或者直接買封閉貨車的版本）這車的裝貨能力和一臺小噸位的輕卡差不多，關鍵還是合資車，2.0T的發動機動力對一輛大面包來說很diao的，而且全順的底盤不錯跑快了不飄還有一丟丟駕駛樂趣，難得，如果覺得這車貴那么國產的東風風行菱智m3也是個不錯的選擇，空間挺大也有封閉貨車版，裝貨量參考大微卡，三菱的4A92發動機是亮點，質量還算不錯，不過動力有點弱但夠用了，這車的價格差不多只有全順價格的一半多個幾千，差距就是品牌和質量，菱智用幾年以后肯定不如全順板正，但是開著問題也不大，所以這倆都建議你看看

三菱發動機是進口的嗎？

三菱的發動機是進口的，三菱發動機是國內很多自主車的首選發動機，起功率大，油耗低，保養容易。日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品，在結構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產品的主要優點：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消耗率低。三菱生產的最新引擎，采用了DOCH（雙頂置凸輪軸）設計，最為重要的是加入了MIVEC（引擎可變氣門及升程）的技術。擴展資料：優缺點：

1、缸徑小于行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發動機。在低轉時就獲得較大扭力，2500-3000rpm時就可以輸出80%扭力 非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時也不容易熄火。跑山路更是得心應手。

2、最大功率在6000rpm時出現，表示這臺發動機屬于高轉速類型，在高速區加速一樣出色。

3、該機經濟油耗速度100km以內，6L以下很容易。缺點：1、噪音大，氣門聲，三菱機的一貫特點，不管高端低端都一樣。2、節溫器毛病較多，不知現在是否有改進。3、火花塞孔密封圈開口較小，使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。

4、2500-3000rpm之間有共振區，噪聲很大，高于或低于此轉速都很安靜。

5、原配高壓線質量較差，經過幾次拔插就不行了，建議換結實的改裝線。

6、冬天冷啟動可能有皮帶輪哨聲，熱車了消失。

7、由于發動機原因，心動版隔音與否差距甚微。變速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大，傳動效率高，振動和噪音低，維修方便、換檔輕便等特點，由于采用了先進的雙錐面等同步技術，使得換檔操作非常輕便、可靠.要說一下，05年下半年以前，這個變速箱使用的是單錐面齒輪技術，所以這之前的變速箱1-2檔比較難掛。之后全使用雙錐面齒輪技術，所以掛檔順滑容易。離合器:總共使用過三種：三菱、重慶大金、長春一東，三菱及大金都不錯， 一東的不太穩定，有時出現起步抖動現象。現在裝車的及可能是大金的居多。采用液壓離合，但試過FML的液壓踏板過輕，腳感不如賽馬及凌帥好。

到此，以上就是小編對于三菱挖掘機裝車配件價格的問題就介紹到這了，希望介紹關于三菱挖掘機裝車配件價格的2點解答對大家有用。