大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機快接配件套子的問題，于是小編就整理了2個相關介紹挖掘機快接配件套子的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機驅動齒掉鏈子怎么裝？

挖掘機驅動齒掉鏈子時，首先需要停機并確保安全。然后，將齒鏈端部抬起，使之脫離鏈輪。

接下來，將落下的齒掉鏈子重新安裝到鏈輪上，并確保鏈條正確地套在齒掉鏈輪上。

由于這項任務需要一定的力量和技巧，所以最好尋求專業技術人員的幫助。

完成安裝后，請測試驅動齒是否正確安裝并且鏈條調整是否適當。最后，恢復挖掘機的正常操作。請注意，為了保證工作安全和機器的長期穩定運行，請定期檢查鏈條磨損情況并及時更換損壞的部件。

挖掘機驅動齒掉鏈子時，首先需要將鏈條上的松緊螺栓松開，然后將鏈條重新安裝到驅動齒上。確保鏈條正確安裝后，再將松緊螺栓擰緊，以確保鏈條的緊固度。在安裝過程中，需要注意鏈條的方向和位置，確保鏈條與驅動齒的齒槽完全契合。

安裝完成后，進行測試，確保鏈條能夠正常運轉，沒有松動或掉鏈的情況。如果不確定操作，建議請專業技術人員進行安裝。

挖掘機驅動齒掉鏈子后，需要先將鏈條清理干凈，檢查是否有損壞。

然后，將鏈條重新懸掛在驅動齒上，將齒爪旋轉到鏈條與齒爪位置對齊，用手輕輕壓緊鏈條，將齒爪撥入鏈條中。

最后，用扳手將齒爪擰緊，使其與鏈條緊密連接，完成安裝。在安裝過程中要注意安全，避免手部受到傷害。

挖機破碎錘不動了怎么回事？

1.故障現象1臺某型號挖掘機配置的某型號型破碎錘，其鋼釬不觸地時破碎錘打擊無力，觸地后無打擊動作。

2.工作原理此破碎錘由滑閥、活塞、氮氣室、相關管路及缸體等組成。破碎錘完成上一次沖擊，開始下一次沖擊分為4個階段，如下所述:(1)活塞到達下止點破碎錘完成上一次沖擊、處于瞬時停頓狀態時，活塞在下止點，滑閥處于上止點，滑閥將V1腔打開。

V1腔通挖掘機液壓系統高壓油，高壓油進入活塞下部，推動活塞開始向上運動。

(2)活塞到達上止點活塞向上運動時，V1腔與V2、V3腔連通，V3腔壓力油進入滑閥上部，滑閥閥芯上部承壓面承受壓力大于閥芯下部承壓面，滑閥開始向下運動。

此時活塞已處于上止點，氮氣室的氮氣被壓縮。

(3)活塞向下運動滑閥向下移動至下止點，V1腔與V5腔連通。由于活塞上部承壓面大于下部承壓面，活塞向下運動。同時氮氣室壓縮氮氣推動活塞加速向下運動打擊鋼釬，鋼釬觸地產生破碎沖擊力。

 破碎錘不動的原因

  1.

液壓破碎錘油路堵塞,導致油路內沒有高壓油,出現連續性差等問題;

2.

液壓破碎錘油路故障,出現油管錯接、壓力值不足、換向閥方向錯誤、活塞卡死、截止閥失靈等問題,這會引發液壓破碎錘出現沖擊力不足或沖擊停滯等問題;

3.

1、沒有足夠的高壓油流進破碎錘內部而不打擊

原因：管路堵塞或損壞；沒有足夠的液壓油。

處理措施為：檢查修理配套管路；檢查供油系統。

2、有足夠的高壓油，但破碎錘不打擊的現象

原因：進回油管接錯；工作壓力低于規定值；換向閥芯卡死；活塞卡死；蓄能器或氮氣室氮氣壓力過高；截止閥未打開；油溫高于80度。

主要排除措施：糾正；調整系統壓力；拆下閥芯清洗、修理；用手推拉活塞是否運動靈活，若活塞不能靈活運動，則活塞與導向套已有劃傷，應更換導向套，若有可能連活塞也予以更換；調解蓄能器或氮氣室氮氣壓力；打開截止閥；檢查冷卻系統，降低油溫至工作溫度。

3、活塞運動但不打擊

對于這種情況，主要原因是釬桿卡住，可卸下釬桿檢查釬桿銷及釬桿是否斷裂破損，必要時觀察內外套有活塞是否有破損掉落的小塊卡住釬桿，若有則及時清理干凈。

到此，以上就是小編對于挖掘機快接配件套子的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機快接配件套子的2點解答對大家有用。