大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機駕駛室配件日立的問題，于是小編就整理了4個相關介紹挖掘機駕駛室配件日立的解答，讓我們一起看看吧。

神鋼挖掘機跟日立挖掘機維修保養哪個貴？

竹內只生產小挖，進入中國比較晚，各個方面還很不成熟。

小松在中國的經營重點是省會城市和一線城市，二線以下城市基本上沒有固定的服務人員。

神鋼由于起步晚，各地的分公司雖然建立了但是人員素質參差不齊很多服務人員都是其他公司的服務車司機混過來的，相比較日立比較成熟，網絡方面和人員儲備以及培訓體制都做了很多年，但日立最大的缺點就是價格過高，無論是工時費還是配件，目前我了解的中國挖掘機所有品牌日立的常用件和消耗品價格是最高的，有些東西甚至高的離譜。

而且由于日立的維修人員相對技術水平還可以，導致他們很善于忽悠客戶的配件，比如明明不需要換配件，告訴你換，而實際上不給你換但收你費用，客戶一看車修好了也就不計較了，或者是明明這個件沒問題告訴你需要換，也給你換上了，但舊件收拾一下還可以賣出去。

自己比較吧，有什么不明白的可以繼續問我。

一臺整車原裝進口的日立250挖掘機，工作了5500小時，多少錢能要啊？

三一是國產中最好的，但是和鬼子的比還有比較大的差距，日立250這個要看年限的，工作時間是可以改的，如果是三年內的土方機應該能賣到70萬，這要看機況定的，三一的配件不好買，基本要到售后去買，價格你就可以想像了，日立的配件市場保有量大。而且日立的保值比三一要好的多

邁斯伯爾挖機怎么樣？

邁斯伯爾（Massey Ferguson）是一個知名的農業機械品牌，它以生產高質量的拖拉機而聞名。然而，關于挖掘機，邁斯伯爾并不是一個主要的生產商。挖掘機通常與卡特彼勒（Caterpillar）、小松（Komatsu）、日立（Hitachi）、沃爾沃（Volvo）等品牌聯系在一起，這些品牌在挖掘機市場上占據主導地位。

如果你指的是邁斯伯爾品牌的挖掘機，可能需要確認該品牌是否生產挖掘機，或者是否有授權生產的挖掘機產品。在考慮購買任何品牌的挖掘機時，應該考慮以下因素：

1. 品牌聲譽：選擇知名度高、口碑好的品牌，通常能獲得更可靠的產品質量和售后服務。

2. 性能參數：根據工作需求，比較不同品牌和型號的挖掘機的性能參數，如挖掘力、操作重量、油耗等。

3. 售后服務：考慮品牌的售后服務網絡和服務質量，包括維修服務、配件供應和保養支持。

日立挖掘機故障？

可以，找個靠譜的維修廠就好。

日常挖掘機維修修理過程中，常見故障有挖掘機無動作、水溫度高、沒有力、行走單蹁、卡機、液壓泵發抖、缺力、動作慢、液壓泵發響、無力、憋機、油溫高、卡機、掉臂、發卡、發動機冒黑煙、沒力燒機油、發動機廢氣大、行走慢、行走無力、熱機動作慢及電路故障等。

而對于挖掘機工作無力故障，若發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業速度緩慢，挖掘無力。通常，日立挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高、速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。

對于這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝后上校驗臺調試，匹配各回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。

日立挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內漏，導致流量不足、速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分配閥，送到實驗臺進行調試，重新設定所有閥的壓力至標準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定的壓力，就會導致液壓泵始終處于低流量狀態，閥桿也不能完全換向，造成流量不足、動作緩慢、壓力不足，挖掘無力。

對于這類的問題，只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。

若日立挖掘機在冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。

出現這樣的問題表明液壓泵內部配件磨損嚴重，須更換泵內易損件，并重新組裝、上調試臺校驗調試。

日立挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質，因此，要注意監控液壓油油質(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發生。

到此，以上就是小編對于挖掘機駕駛室配件日立的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機駕駛室配件日立的4點解答對大家有用。