大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件回油閥的問題，于是小編就整理了5個相關介紹挖掘機配件回油閥的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機液壓回油閥壞了癥狀？

1.燃油壓力調節器卡死在關閉位置，會造成油壓過高。油壓高造成混合氣過濃，會出現油耗增加、排氣管冒黑煙、動力不足、發動機難啟動等故障。　　2.燃油壓力調節器卡死在開啟位置，會造成油壓低甚至無法建立油壓。會出現動力嚴重不足、難啟動甚至無法啟動的故障。有可能走著走著就熄火，尤其是上山的時候比較危險，最好是檢修好了上路。

(1)壓力不均勻引起的噪聲 先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位

另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓 度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。

所以一般認為導閥是發生 噪聲的振源部位。 由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥 前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生 噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

挖掘機回油單向閥異響？

一般這種情況有兩種問題，一種是閥孔堵住了，第二種是閥中的彈簧因疲勞損壞。

第一種解決辦法清洗堵塞孔就好了，第二種更換損壞的零件。液壓鎖出現噪音有如下解決辦法：眾所周知，流體流經閥口時，在Q一定的情況下，閥口壓差越大，閥口開度越小，流體噪音越大。反之流體噪音越小。

斗山2159回油單向閥在什么地方？

在油泵附近回。

油單向閥主要是讓回油產生足夠被壓以補償系統中可能存在的空穴,并能防止過大的回油擾動或沖擊損壞散熱器和回轉馬達.回油單向閥引起故障因為有兩個回油單向閥,所以如果液壓油箱一側的回油單向閥損壞泄露卡死處于常開狀態,那么液壓油直接進入液壓油箱而導致液壓系統高溫,同樣如果散熱器一側的回油單向閥卡死,那么液壓油同樣直接回到液壓油箱不經過散熱器,從而導致液壓油高溫.如果把兩個回油單向閥拆卸掉,不使用,那么不僅是挖掘機液壓油高溫,而且回油的壓力過大會造成液壓油散熱器的沖擊損壞。

挖掘機回油單向閥的壓力怎么看？

液壓泵的出油口有個測壓點，左右二個測壓點，以有先導泵的那個為右，另一個為左1，接右泵，10檔油門，AEC關，憋挖斗（油缸全進或全出）。

看顯示器里的壓力 D是右2，接左泵，10檔油門，AEC關，憋小臂（油缸全進或全出），看顯示器里的壓力 I是左3，先導壓力只能接先導濾芯那的測壓點。

挖掘機先導回油不暢的原因？

液壓不回油的原因：油管堵了，應疏通或更換管子。液路控制閥出現故障，打不開，或者是主油路壓力低，液控閥因壓力低，打不開主閥，適當提升系統壓力。

也可能，卸載閥或安全閥設置的壓力低，使系統壓力降低，影響液控閥工作。

到此，以上就是小編對于挖掘機配件回油閥的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件回油閥的5點解答對大家有用。