大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件研磨的問題，于是小編就整理了2個相關介紹挖掘機配件研磨的解答，讓我們一起看看吧。

新源挖機無力的解決方法？

1、中心回轉接頭損壞。因為中間回轉接頭的結構特點和運行特點，中間回轉接頭里的油封始終在受損，當液壓油臟的時候，油封和中心回轉接頭外殼、芯軸都是在同歩受損，機器在行駛時一邊的壓力油泄露而導致兩側行走馬達的速度不一樣，結果造成機器行駛方向跑偏。解決辦法：更換中心回轉接頭上的油時，同時更換液壓油和濾芯。

2、行走操縱閥高壓腔與低壓腔擊通。操縱閥是用于操縱和控制車輛變速箱的專用控制閥，一側與變速箱連接，另一側和車輛變速控制桿連接用于操縱閥體，控制變速箱。解決辦法：更換挖掘機行走操縱閥高壓腔和低壓腔，更換油封，如溝槽損壞應更換損壞件。

3、挖機主閥中行走閥過載壓力過低或閥桿卡死，此時會導致行走閥桿無法打開、最終導致行走無力。解決辦法：可以根據操作手柄控制行程的長短來輸出相應控制油壓，使主控制閥有相應的移動量，從而控制工作裝置的速度，再調整主閥中行走閥壓力或者研磨閥桿，如果卡死的話要再檢查行走比例閥的壓力。

挖掘機回轉無力剎不住有幾種原因？

在工作中，當操作手柄置于回轉位置時，控制油到達控制閥，推動回轉閥桿使后工作油泵提供的高壓油進人回轉馬達；同時，控制油回油箱的油路被切斷，使制動松開閥的壓力增加，推動其閥桿使另一路輔助壓力油進人制動活塞，打開回轉制動裝置，使回轉馬達動作；回轉馬達通過變速器的小齒輪輸出動力，小齒輪與回轉齒圈嚙合而產生回轉動作。

故障原因

通過回轉機構的工作原理可知，發生故障的原因有三大方面，分別是主工作油路故障，機械傳動故障，控制油路故障。

1、主工作油路檢查

回轉主油路壓力較低時，挖掘機將不能回轉。測量主工作油路系統的壓力，在后工作油泵壓力出口處有一內六角油堵，拆下后裝上壓力表，操作回轉手柄，發動機加速，經測量壓力如果達到23.5MPa，說明系統的工作壓力、主工作油路和各液壓元件均正常，如果低于，則說明主油路有漏油。

2、機械部分檢查

回轉馬達的動力傳遞主要靠的是變速器小齒輪與回轉齒輪圈嚙合旋轉，在這一過程中如果齒輪間卡住，則旋轉將無動作。一般在出現嚙合不正常時都會伴有異響產生，這時駕駛員需要在操作中仔細聽有沒有異響產生。

3、控制油路的檢查

由于挖掘機液壓系統內污染物的殘留（挖掘機在生產、工作、維修過程中進入液壓系統的沙粒、碎屑等細微固體），使得液壓控制元件長期工作后會出現損耗，一旦故障則系統內油壓的控制則會失效，具體原因有以下幾點

（1）回轉馬達上的安全閥故障

如果你使用的挖掘機出現傾斜時旋轉很慢、剎不住車、挖機傾斜很多、或者有時候還會自動向下方旋轉，那么就應該及時檢查，盡早排除故障。一般造成旋轉剎不住車由以下幾點造成：

1、回轉馬達制動片磨損過大。

2、回轉馬達內部配流盤磨損。

3、回轉馬達內部進回油隔離密封損壞。

4、旋轉溢流閥、防止反轉閥磨損。

檢查故障:

1.啟動挖機，運轉十分鐘左右，操作回轉操作手柄,手放開時回轉漂移量是否過大,旋轉能否剎住。

2.測試泵壓是否正常，可以對機器做溢流操作進行檢測。

3.檢查回轉鎖定先導壓力是否正常,是否安全閥有雜物堵塞。

到此，以上就是小編對于挖掘機配件研磨的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件研磨的2點解答對大家有用。