大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于卡特挖掘機配件玻璃水噴頭的問題，于是小編就整理了2個相關介紹卡特挖掘機配件玻璃水噴頭的解答，讓我們一起看看吧。

卡特發動機打不著火主要有哪些原因？

發動機無法起動故障原因詳細分析：

1、噴油提前器損壞噴油提前器的作用是隨發動機轉速的升高而自動提前噴油角度，以滿足燃燒系統的最佳噴油時間要求。因此，這個部件如果損壞，就可能導致發動機完全不能起動。

2、噴油泵聯軸器損壞噴油泵聯軸器或正時齒輪損壞，發動機起動時一切正常，但噴油泵高壓油管無油。此類故障對于外掛噴油泵的發動機非常容易判斷，但對于V型發動機等高壓泵安裝相對隱蔽的發動機，判斷此類故障就相對困難一些。

3、飛輪齒圈損壞如果飛輪齒圈損壞，發動機起動時，起動機有動作和空轉聲，發動機曲軸不動。

4、正時齒輪或正時帶損壞發動機正時齒輪如果出現諸如掉齒、緊固螺栓斷裂等故障后，打亂了原有的運行規律，發動機不能起動是很自然的事情。以上就是"卡特彼勒336DL挖掘機發動機無法起動"故障現象詳細講解

車打不著火的原因首先可能是電路或電子故障。保險絲燒斷、高壓線圈短路、低壓電路短路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞等都會造成打不著火。

然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、噴嘴損壞。

最后需要檢查的就是電瓶。很多情況下，電瓶已經失效了，但還能點亮大燈。這并不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發現已經膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。

啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。

游艇發動機排行榜前十名？

瑞典沃爾沃發動機(Volvo Penta) ——優良的總體性能及燃油效率，完整的動力系統，設計輕巧，低噪音，振動小，每一個純正的Volvo Penta零件都是與整機一起經設計和開發而成的，易于安裝維護。

美國康明斯發動機（Cummins）——將省油，耐用,可靠，重量輕和結構緊湊等特點完美地結合在一起。維修保養簡便。

美國水星發動機（Mercury）——爆發性較好,油耗低，獨特的橡膠避震安裝系統。

日本雅馬哈(Yamaha)——性能穩定，馬力強勁，油耗低，排污少，防銹防腐系統增加船外機的耐久性。

德國MAN發動機——運用最新技術。例如，通過多孔噴嘴進行高功率噴油。或者增壓和空氣中冷，這與高壓力一起確保低污染燃燒過程。MAN柴油機設計輕巧，功率強大，持久耐用，耗電量低，可以待續處于工作就緒狀態。

美國卡特比勒發動機(Caterpilar) ——擁有先進的動力裝置。轉速可在負荷較小或無負荷時實現自動控制，自動降低發動機轉速，減少油耗。噪音低、振動小、廢氣排放量小、環保高效、性能穩定可靠。

日本洋馬發動機(Yanmar) ——提供強大的動力和扭矩，同時保持最低的燃油消耗，操作簡便，經久耐用。

1、MT30燃氣輪機。

MT30燃氣輪機的功率達到了36兆瓦（大約5萬馬力），最大功率為40MW，這是目前世界上功率最大的船用燃氣輪機。

2、LM2500艦用燃氣輪機。

美國LM2500燃氣輪機主要得益于航空發動機技術先進，其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達到了18.7兆瓦（大約2.55萬馬力），功率只有MT30燃氣輪機的一半。

3、GT25000燃氣輪機，是烏克蘭UGT-25000燃氣輪機的國產化版本，功率提升到30兆瓦（大約4萬馬力）。綜合性能與英國MT30和美國LM2500+G4相比絲毫不落下風，未來裝備數量也非常可觀。

4、康明斯船用燃氣輪機：康明斯作為全球知名的獨立內燃機制造商，其產品高可靠性一直深受世界用戶信賴。

到此，以上就是小編對于卡特挖掘機配件玻璃水噴頭的問題就介紹到這了，希望介紹關于卡特挖掘機配件玻璃水噴頭的2點解答對大家有用。