大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機行走正常的問題，于是小編就整理了4個相關介紹裝載機行走正常的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機壓力正常行走沒力的原因？

可能是變速器里面限壓閥彈簧變軟了或者彈簧斷了。

具體原因有：燃油油品質量差、活塞環偏磨導致缸壓不足、燃油泵壓力不足等原因；

鏟斗無力的原因有：液壓油泵內泄導致系統壓力不足，油管或接頭有滲漏現象，液壓油長期未更換太臟，導致液壓閥內部有卡滯現象。

小裝載機行走無力油壓正常？

1、裝載機變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47MPa，壓力低于1.08MPa，則視為裝載機變速油壓過低，就會造成裝載機驅動力不足、整機無力、掛不上檔。

2、一般情況下，裝載機變矩器正常工作的油溫為70°C~110°C，最高不能超過120°C。

3：如果油溫超過一定極限后，油液粘稠度降低，起不到潤滑作用，離合器內橡膠密封件也會老化而產生變形開裂。從而造成離合器主從、動從片接合不良，離合器分離不徹底、摩擦阻力增大，然后就會造成裝載機驅動力受損，工作無力。

可能是液力傳動油傳動油太少問題導致的，需要檢查行走泵壓力是否正常；控制變矩器實現變速的傳動油壓力偏低，會造成個檔位與離合器結合時壓力不足，在重載情況下，離合器內摩擦片容易打滑，所以造成行走無力。

裝載機行走無力？

一、發動機或變矩器故障

該機行走、作業和轉向3大系統都是依靠發動機和變矩器帶動3個液壓泵提供動力的，可以采用對比排除法來判斷。將鏟斗裝滿后，起升及翻轉都比較輕松，說明發動機和變矩器輸出正常。

二、行走系統壓力不足

從駕駛室儀表盤壓力表觀察行走系統壓力，結果顯示最大行走壓力是1.1 MPa，比正常值1.4～1.8 MPa）要低。行走系統油壓低有4個因素 （ 1．調節閥 2.快速回位閥 3.蓄能器彈簧 4.單向節流閥），逐一分析排查。

可能是變速器里面限壓閥彈簧變軟了或者彈簧斷了。

具體原因有：燃油油品質量差、活塞環偏磨導致缸壓不足、燃油泵壓力不足等原因；

鏟斗無力的原因有：液壓油泵內泄導致系統壓力不足，油管或接頭有滲漏現象，液壓油長期未更換太臟，導致液壓閥內部有卡滯現象。

鏟車行走正常鏟料無力輪子不動？

針對裝載機鏟裝無力的情況，應對的方法有：

1、油缸油封損壞，應及時更換油封。

2、檢查是否存在管路漏油情況。

3、工作油泵嚴重內漏，需要修復并更換新泵。

4、安全閥調整不當，出現系統壓力偏低，應調整至規定值。

到此，以上就是小編對于裝載機行走正常的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機行走正常的4點解答對大家有用。