大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機缸體有機油嗎的問題，于是小編就整理了4個相關介紹裝載機缸體有機油嗎的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機機油缺怎么回事？

請檢查確認是否漏機油，如未有機油滲漏，燒機油有以下幾個情況：

1.活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。

2.氣門密封圈密封性能差！導致機油從氣門套管進入氣缸。

3.曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

鏟車發動機 不加水？

鏟車發動機是不需要加水的，只需要加發動機機油就可以了，為什么不能加水，因為當水靜態進入或動態的沖到發動機進氣口后，有時會直接導致發動機熄火，加水后起動的話，水就會通過進氣口直接進入到氣缸，氣體可以壓縮但水不能壓縮。

那么，當曲軸推動連桿向活塞的方向壓縮時，水不能被壓縮，大的反作用力會導致連桿變彎，連桿受力的不同，有的會直觀就可以看出來已經變彎。

部分車型會存在輕微變形的可能，雖然排水后，可以順利起動，發動機運轉也正常。但行駛一段時間后，變形量會增大。就存在連桿彎曲嚴重，導致出現擊穿缸體的風險。

鏟車渦輪增壓器為什么有機油？

增壓器壞了，增壓器一分鐘轉十幾萬轉。

速度很快的。不正當操作，機油有異物，都有可能造成、在停車的時候最好怠速一兩分鐘，因為在停車由高速轉為靜止的一瞬間就可能磨損。

裝載機水箱里全是機油怎么回事？

一種情況是氣缸墊沖了，另一種情況是機油散熱器里面裂口或墊片破損。問題不大，換一下氣缸墊和機油散熱器檢修一下，另外把水箱洗一下就沒事啦，請關注：容濟點火器

如果缸墊壞了，串油，雞頭容易高溫，再用多一段時間就會打不著火。

機油散熱器壞了，穿了，流到水里面

當然還有一種情況是缸套銹穿了，比較少見

先修發動機，順便清洗水箱。加水加洗衣粉或洗潔精干活，溫度起來就放水，多放幾次看不到水里有油就可以加防凍液了

裝載機水箱是用來冷卻發動機油溫，使發動機能保持一個良好的工作環境，水箱出現問題容易導致發動機出現問題，需要及時排除故障。水箱里全是油，不一定都是機油，因為每個廠家生產出來的水箱設計的散熱器位置有所不同，也有可能是液壓油或傳動油，需要先檢查判斷具體是什么油漏到水箱里。

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1.水箱進的是機油

那這個就比較好檢查，機油冷卻器開裂，或密封損壞，使機油通過水循環進入水箱，此時可以拆開發動機機油冷卻器蓋檢查，有沒漏油很容易就能分辨出來，油冷器開裂需要更換新的，一般不建議維修。

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2.水箱進的是傳動油或者液壓油

裝載機水箱在設計中，有的設計廠家為了降低成本，縮小安裝空間，把散熱器設計在水箱底部，與水箱整體連接，當水箱發生破裂時造成油水混合，水箱里和油箱里全是油水混合物，此時可以觀察液壓油或傳動油有沒顏色變白了，如果變白了說明就是進水了，需要拆下水箱，分解水箱和散熱器，打壓檢查哪個部位漏的水，不嚴重的話重新焊接密封可繼續使用，嚴重的話就需要更換一個新的水箱了。

發動機是所有機械中最重要的核心部件，而水箱又是保證發動機正常工作中必不可少的部件，一定重視一切跟發動機有關的故障，出現問題馬上處理，這樣能以最小的代價解決問題。

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以上是對水箱進油的檢查和處理方法，希望能對你們有所幫助，感謝大家的閱讀！

到此，以上就是小編對于裝載機缸體有機油嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機缸體有機油嗎的4點解答對大家有用。