大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于徐工裝載機空調軟管的問題，于是小編就整理了3個相關介紹徐工裝載機空調軟管的解答，讓我們一起看看吧。

徐工50裝載機空調怎么加氟？

如何給徐工50裝載機的空調系統加氟取決于具體的加氟方式和設備的要求。一般來說，加氟的過程需要遵循以下步驟：

1. 檢查空調系統：確保空調系統沒有泄漏，并檢查壓力和制冷劑水平。

2. 準備工具和設備：需要使用加氟工具包，包括氟加料管、氟加料罐、壓力表等。

3. 連接加氟設備：將加氟設備的氟加料管連接到空調系統的加氟口（通常位于空調壓縮機旁邊），確保連接緊密。

4. 開始加氟：打開氟加料罐上的閥門，將制冷劑通過氟加料管注入空調系統中。同時，可以使用壓力表監測壓力達到合適的水平。

只要是空調,都有一個低壓管子。順著這根管子,能找到一個接口的。空調壓縮機一般都要專業人員才會弄的了~~~在壓縮機上有兩個塑料螺母,L低壓口,H高壓口,啟動車時要從低壓沖,車在不啟動的時候從高壓沖,看看你用的什么沖氟機。只要是空調,都有一個低壓管子。順著這根管子,能找到一個接口的。挖掘機和汽車也是一樣,如果你不是專業人員你是沒辦法加的,在壓縮機后蓋上面有接口.分高低壓,管分大小,大的是低壓小的是高壓,當然是從底壓加進去,如果不懂從高壓加進去會爆冷媒瓶的,如果壓縮機后面有接頭那就在散熱網邊上,得專業人員用專業加冷媒的工具,空調壓縮機上有加注口,內有壓力。必須清空后再從新加注。著車空調打開壓縮機運轉開始加注。大概5罐冷媒就夠了。在車架的中間,鉸接那里,或者在上駕駛室爬梯那里。

1 徐工50裝載機空調加氟的方法2 首先，需要準備好加氟工具和制冷劑。
將制冷劑連接到加氟工具上。
3 然后，找到裝載機空調系統中的低壓端口和高壓端口。
低壓端口通常位于壓縮機附近，高壓端口通常位于冷凝器附近。
4 使用加氟工具將制冷劑連接到低壓端口。
確保連接牢固。
5 打開加氟工具上的閥門，將制冷劑緩慢地注入到裝載機空調系統中。
同時，觀察壓力表，確保制冷劑的壓力在正常范圍內。
6 加氟過程中，可以通過觀察空調系統的工作狀態來判斷是否需要繼續加氟。
如果空調系統的制冷效果不佳，可以繼續添加適量的制冷劑。
7 加氟完成后，關閉加氟工具上的閥門，拆卸制冷劑連接。
8 最后，測試裝載機空調系統的制冷效果，確保加氟成功。
加氟是維護和修理空調系統的常見操作之一。
正確的加氟操作可以保證空調系統的正常運行和制冷效果。
在進行加氟操作時，需要注意安全，避免制冷劑泄漏和誤操作導致的危險。
如果不熟悉加氟操作，建議請專業技術人員進行操作，以確保操作的安全和正確性。

徐工鏟車空調冷凝器怎么清洗？

1關閉冷凝器進出水閥門，保證清洗時的安全，并將系統內的水排出少量。

2在冷凝器進出水管上分別建立臨時循環系統（可以拆下排污閥、壓力表、安全閥等，用軟管與罐外循環泵連接）。

3將安全高效除垢劑溶解后，用泵從低處進水口注入，從出水口返出，循環浸泡3-5小時左右。與此同時不斷檢驗罐內水中藥效，直至罐內無反應，水垢全部清洗干凈為止。

4排出污水，用清水沖洗。

徐工60d空調皮帶多長？

皮帶有1.5米

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板。

2、保護板拆下后露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。

3、從底部看到的拆除皮帶后的情況。

4、拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。拆下的輸出輪。

5、移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。

到此，以上就是小編對于徐工裝載機空調軟管的問題就介紹到這了，希望介紹關于徐工裝載機空調軟管的3點解答對大家有用。