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本文目錄一覽：

• 1、裝載機水箱不斷冒沫水溫也不高缸蓋新換的
• 2、50裝載機水溫不到六十就開鍋從水箱蓋噴防凍液
• 3、裝載機水溫過高怎么辦?水箱,節溫器,水泵都是新的
• 4、裝載機水箱內翻水,水溫高,是怎么回事?

裝載機水箱不斷冒沫水溫也不高缸蓋新換的

1、缸墊燒蝕故障現象 ⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發動機怠速時，進氣管口可聽見“啪啪”聲。⑵缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象。

2、第一：閉式水冷系可使系統內的壓力提高98～196kPa，冷卻液的沸點相應地提高到120℃左右，從而擴大了散熱器與周圍空氣的溫差，提高了散熱器的換熱效率。由于散熱器散熱能力的增強，可以相應地減小散熱器尺寸。

3、建議您檢查一下水箱和整個冷卻系統是否虧水，因為一般來說如果虧水的話，就容易造成氣泡。

4、這就是開鍋現象，開過嚴重了會頂壞汽缸墊，水會漏進機油里，建議；馬上關注機油是否增多，水是否經常減少，如果上述問題出現就是汽缸墊壞了，應拆掉汽缸蓋更換汽缸墊。

5、我的意見是：缸蓋內部有裂紋。 可以用加壓水測試， 組裝好后從出水口加壓， 把進水口堵住， 看缸體油道有水出現沒有。

6、出現這種現象的主要原因是：沖缸墊（濕式缸套）或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。這是由于發動機在工作過程中，氣缸內的壓縮空氣或燃氣的壓力大于冷卻水道內冷卻液的壓力。

50裝載機水溫不到六十就開鍋從水箱蓋噴防凍液

水箱蓋子和水箱排水管噴防凍液可能是發動機氣缸墊破裂，混合氣串入水套使水套內壓增大導致防凍液噴出來。還有可能是冷卻液循環不好高溫導致的，檢查氣缸墊、水泵工作情況及水箱水套是否堵塞。

檢查風扇皮帶，看是不是松了。換個節溫器或者通了 水箱是否太臟，散熱效果不理想。水溫上升到80-95左右，水箱應該翻水，。如果不翻水，則有可能是節溫器卡死或水泵損壞。

水溫不高水箱噴防凍液，可能是回水管堵了，造成水路空氣排不干凈。摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表循環正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。

水溫不高水箱噴防凍液的原因是回水管堵了，造成水路空氣排不干凈，可以摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表循環正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。

可能之一是加完水，水道內有空氣沒有排干凈，先不用管他，只要水溫不高，發動機運轉正常，擰緊蓋子，開上幾天，看看有沒有明顯的少水，再定。可能之二你把水加的太多了。

水溫不高水箱噴防凍液可能是回水管堵了，造成水路空氣排不干凈。摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表循環正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。

裝載機水溫過高怎么辦?水箱,節溫器,水泵都是新的

1、如果溫度過高已經影響整機正常工作了，需要從風扇轉速和水散系統查起。

2、檢查有無漏水，水箱或者水管堵塞，清洗水箱、水管，調整水泵皮帶、風扇皮帶張緊力，水管損壞或者接頭墊片處漏入空氣，供油時間不對，機油過少，感應塞、水溫表有故障。

3、機油不抗磨啊，換機油試試； 呵呵，我知道奧迪車和寶馬車燒機油是機油不抗磨，有車主用過超美共晶機油，不拆發動機，解決了不燒機油的問題，大貨車挖掘機用超美共晶也不燒機油。

裝載機水箱內翻水,水溫高,是怎么回事?

原因有很多，最好是叫售后服務來看一下。可能的問題及解決辦法：水箱堵塞：看下水箱臟不臟，有沒有異物。有的話通洗一下。節溫器壞了：買一個新的來換上。

風扇皮帶松弛，調整。2水管受損，更換。3水溫傳感器故障，更換。4冷卻水溫計故障，更換修理或更換零件。5水箱堵塞，清潔。

可能引起發動機水溫高的原因：發動機防凍液不足；風扇或水泵皮帶松；散熱器外部或內部臟了；發動機汽缸墊串氣(會伴有反水)；空濾芯堵塞導致發動機燃燒不好。

原因：水箱堵了。節溫器壞了。水管堵了。發動機缸墊壞了。變速箱堵了。水泵壞了。風扇壞了。各種油過臟。缺水。發動機水道堵了。

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