大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機質保期起算日期的問題，于是小編就整理了1個相關介紹裝載機質保期起算日期的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車原廠變速箱和副廠變速箱區別？

變速箱不存在原廠副廠

變速箱的技術中國現在沒有那個小廠能夠生產，只有拆車和翻新的說法，沒有副廠的。

原廠件是指廠家配套的生產廠商就是得到汽車廠家認可有證書的，新車用的都是這些廠家生產的配件。副廠件就是外面的一些小廠生產的，副廠件分很多種，一般就三種，分別是小廠生產，副廠，高仿的。

可以通過看銘牌或者配件來查。

具體方法如下：

1、變速箱殼體上有一個變速箱型號銘牌，原廠銘牌打印的非常清晰而且比較深，如果比較淺比較模糊一般為副廠配件。

2、原廠變速箱油封膠圈在天冷過程中比較柔軟如果非常硬說明是副廠配件。

3、變速箱殼體顏色比較深而且沒有任何溝槽，如果有輕微溝槽而且漆面比較亮一般為副廠配件或者翻新件。

變速箱上的銘牌上是有變速箱的生產日期的，如果說變速箱的生產日期在車輛生產日期后面，那么肯定就是后期更換的，如果不是車輛生產日期后的，真的比較難判斷了，只能靠修車師傅或者專業機構來鑒定了。

鏟車所采用的原廠變速箱和副廠變速箱質量穩定，性能差距非常大，原廠采用的配套變速箱整體品質優良，做工精細，重量也比較重，不容易出現問題與故障，而副廠變速箱價位低廉，配件所采用質量也比較參差不齊，不建議選用副產的變速箱，建議選擇原廠變速箱更加具有使用安全性能，希望我的回答能夠幫助到你。

 鏟車原廠的變速箱一般都是些大廠裝車用的，他的質量比較放心，可靠質量有保證，副廠的也不一定不好，但是一定要注意，副廠也是有好有壞，應該買那些放心的，比較正規的廠子，那些小廠或者是沒有商標，無法找到某假冒偽劣的盡量不要用她的產品

1.

原廠的齒輪和軸承的疲勞期要比副廠的長得多現在副廠變速箱總成為了利潤,用的散件都是便宜貨,齒輪間隙和嚙合面遠遠達不到要求,

2.

原廠的三四年開始動主箱,副廠的最多一年多就要開始修了。

3.

原廠就是正規廠家生產的新產品有質保的,出問題可以索賠的。副廠就是翻新貨,拆車件

到此，以上就是小編對于裝載機質保期起算日期的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機質保期起算日期的1點解答對大家有用。