大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于大型裝載機傷人案例的問題，于是小編就整理了3個相關介紹大型裝載機傷人案例的解答，讓我們一起看看吧。

工地鏟車意外傷人怎么判定？

在工地上工作的鏟車，如果出現意外傷人的情況，這屬于安全事故了，這種情況一般不歸交通警察的管理，如果出現這種情況必須要及時的搶救受傷人員，這是要做的第1步，第2步就是及時的給當地的安全生產部門報告，這也屬于報警，然后具體責任怎么劃分是由當地的安監部門來劃分的。

工廠內鏟車故意撞人是交通事故嗎？

如果工廠內鏟車故意撞人屬實，那這不僅僅是一起普通的交通事故，更是一起故意傷害或有意圖行兇的事件。這種情況可以涉及刑事責任，因為行兇者是出于故意而對他人進行傷害。

根據具體情況，行兇者可能會面臨刑事指控，如故意傷害、故意殺人等，而不僅僅是普通的交通事故責任。

在這種情況下，相關的法律和司法程序將適用于針對故意傷害的審判和定罪。請注意，法律對于這種行為是嚴格禁止的，并且將依法懲處。 

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條規定，機動車在道路上發生交通事故，應當由公安機關交通管理部門處理。而根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

所以，如果工廠內鏟車故意撞人，那么這就屬于交通事故。但是，由于鏟車屬于非機動車，因此需要根據具體情況來判斷是否屬于工傷 。

如果工廠內鏟車故意撞人，不僅是交通事故，還屬于刑事犯罪行為。因為這種行為涉嫌故意傷害罪，屬于有意傷害他人身體或健康的行為，不僅對受害者造成身體傷害和財產損失，更違反了社會公德和法律法規。對于這種行為，應該依法懲治，維護社會秩序和公平正義。

鏟車司機報警不救人，導致后車兩名人員活活被燒死，對此你有什么看法？

首先是見死不救罪，而且有足夠的時間把人救出，卻無動于衷，另外，路人在車輛著火之前也應該有時間把人托出車外。以上事例說明，我們許許多多的人對他人遇到危難冷漠已深入人心。另外我們缺乏自救和救人的教育和基本常識，也包括愛心教育。建議，學校開設愛心教育，遇突發事件和危難如何自救和救助他人教育，編成標準教材從小學開始。

發生非常緊急的情況，第一時間救被困人員，同時撥打電話報警，或者讓周圍群眾報警，但是，不管任何情況下，搶救生命是第一位的，自己力量不夠，那么，就要呼救周圍群眾幫忙，想一切辦法救助被困人員，生命大于天，而這個司機當時只是撥打電話，并未施救，這是對生命的漠視，還有一個，拍攝視頻的人只顧著拍視頻，也沒有出手相救，只為了拍一段有分量的視頻，讓人感到非常的感嘆，在這種緊急情況搶救被困人員才是首要的，其他什么都可以放一邊去。

人命關天！救人要緊！

道交法雖然強調保護現場，但是還強調救人第一！

現在科技發達，監控、證人俱全，不會你因為救人挪車而算逃逸，即使定上，可以復議，可以申訴。

現在倒好，因為鏟車司機不挪車，造成火災二人死亡。

本來一點責任沒有的司機，卻要坐牢，熟長熟短？

個人觀點應該定他（間接）故意殺人罪。

我零四年，在漢口解放大道簡易路，開貨車。過紅綠燈時正好紅燈，我剎住了。后面跟個的士慘了。轉到我車尾下面去了。我下來一看，羅了，的士司機出不來。我趕緊把車往前移，根本移不開。我又趕緊用千斤頂把我的后輪頂起來。然后把的士車往后推。前后不到2分鐘。然后我再打電話報警，的士司機也打電話叫公司來人。最后的士車全責，我無責?，F在我車上隨時都準備長撬杠。千斤頂。長麻繩。滅火器。還有一些其它工具。以備應急或幫助別人。

到此，以上就是小編對于大型裝載機傷人案例的問題就介紹到這了，希望介紹關于大型裝載機傷人案例的3點解答對大家有用。