大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機推土機打滑的問題，于是小編就整理了3個相關介紹裝載機推土機打滑的解答，讓我們一起看看吧。

山推推土機操作桿使用方法？

1、新機使用前應經過磨合階段，切勿直接投入使用。在磨合過程中，要特別注意潤滑和保養，以及儀表檢查工作，發現故障及時排除。

2、山推160推土機當環境溫度低于5℃時，應將冷卻水加熱到80℃再加入到水箱，直到放水截門流出后并關閉，再繼續加滿。

3、在起步過程中：用戶切勿從空檔直接拉到二檔或三檔位置，以免二手推土機起動速度過大，造成傳動元件承受過大沖擊載荷。掛檔前，油門操縱桿不要拉到最大油門位置。各操縱桿板動位置必須準確、徹底、切勿中止，以免使離合器摩擦片打滑，造成嚴重燒傷、磨損。

4、柴油機起動后，必須無負荷預熱運轉，油溫不達工作范圍，不要起步行駛。

5、在變速與進退過程中：操縱變速操縱桿時，應先踏油門踏板，然后再拉變速操縱桿。如從某一檔拉到需要檔位時，車不行駛，可從某一檔位拉到空檔位置，然后再拉到所需的檔位。如無特殊需要，切忌高速原地轉向，以免造成行走系統的嚴重磨損或其它損壞。

山推推機水溫過高怎么回事？

1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對于大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的

3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。

4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

水溫過高的原因是發動機散熱不良。

冷卻液溫度過高對發動機的影響。

在發動機工作過程中,氣缸內氣體燃燒溫度可高達1800~2000℃,一些直接與高溫燃氣接觸的零件,如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門等,不斷受到高溫燃氣的沖擊,工作溫度很高,如不及時冷卻,可能因受熱膨脹而破壞零件的正常間隙,或因潤滑油失效而造成零件卡死、擦傷、損壞等后果;各機件也可能因高溫而導致其機械強度降低,甚至造成零件變形和損壞,從而使柴油機不能可靠地運轉。另外,由于溫度過高,氣缸內壓力也高,這樣新鮮空氣進得少,結果,因缺氧燃油不能完全燃燒,使柴油機功率不足

2.冷卻液溫度高的原因：

（1）水箱及發動機水套水垢太多，造成散熱不良，水溫升高。

（2）節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快升 高造成開鍋。

（3）水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良。

（4）缺少防凍液，發動機散熱不良

（5）冷卻風扇不轉或者轉速低

（6）缸墊損壞

拉土車的操作技巧？

拉土車步驟:

1踩下離合器踏板，保持10秒，打開PTO（取力器開關），啟動取力器，將擋位掛入低速檔（2-4檔）。

2緩慢抬起離合器踏板，如有異常聲響，踩下重新操作。將駕駛員座椅左側操縱閥手柄提扳至舉升位置，貨箱開始舉升卸料，舉升蜂鳴器持續發出鳴音提示，北斗終端持續語音提示“正在舉升”。

3貨箱在舉升過程中，舉升速度是依靠調節車輛發動機轉速來實現的，通過加大油門的方式加快舉升速度，但轉速不得高于2000轉/分鐘，舉升臨近最大角度時應停止加大油門。

4舉升時應注意觀察貨箱舉升狀態，發現異常情況應立即停止舉升動作，切勿直接采取下降動作。

5物料卸載完畢，將操縱閥手柄提扳至下降位置，貨箱開始依靠自重下降，下降速度是由操縱閥手柄扳動的幅度大小來控制，幅度越大，下降越快。

6貨箱下降復位后，保持下降動作10秒，確保油缸內無任何殘余壓力，防止貨箱自動舉升危及人、車安全。舉升蜂鳴器鳴音提示和北斗終端語音提示“正在舉升”解除，同時“頂蓋未合嚴”語音持續提示，提醒閉合蓬蓋，直至蓬蓋閉合到位。

注意事項

平路重車1-6檔都可以，爬坡最好用1檔，需要半離合大油門，空車直接7檔起步。

到此，以上就是小編對于裝載機推土機打滑的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機推土機打滑的3點解答對大家有用。